@ Justin,
Wies snapt wat je schrijft
Wies snapt ook waarom de markt de Duitse Combi niet lust en TT verkoopt
Wies snapt ook dat de markt laaiend enthousiast is over Uber en TT koopt
wat Wies niet snapt wat deze Kongsi van 6 hoopt te bereiken, de 3 Duitse Musketiers, NOK, een Chinees en een private equity company.
de 3 musketiers uit defensief oogpunt
NOK voor de aandeelhouder
de Chinees voor het volume
de private equity is slechts een parkeerplaats, die willen max profit en dan zo snel mogelijk doorverkopen
dus: NOK, de Chinees en de private equity eisen voor hun involvement van de 3 musketiers dat HERE een captive account krijgt bij Merc, BMW en Audi, waarom zouden zij anders in godsnaam meedoen, om te concurreren met TT, laat me niet lachen, enkel en alleen opdat de 3 musketiers te gierig zijn om het helemaal alleen te nemen en dat gaan die anderen accepteren ?
Nooit, die willen een captive account voor HERE bij de 3 Musketiers en dan moet er nog aan verdiend worden ook,
dit gaat nooit werken
een Kongsi van 6 is een "recipe for disaster" , dit is als het al staat te gebeuren binnen 18 maand hommeles en dan rent iedereen vloekend en scheldend uit elkaar.
ze moeten maar eens even aan Siemens vragen hoe de joint-venture met NOK is bevallen, heeft ze verdorie miljarden gekost en niets dan ellende, ze hebben t uiteindelijk voor een appel en een ei aan NOK gegeven om van het gezeik af te zijn.
wat TT betreft, gaat maandag de handrem af, selling is over, dunkt me.
de outside bieder, die nog niet in t lijstje voorkwam, waar zowat iedereen de revue passeerde kan enkel YAHOO zijn, die zitten dadelijk op bergen cash.
we gaan t zien
gd wknd