TomTom « Terug naar discussie overzicht

quote:

potpourri schreef op 13 juli 2016 16:17:

TT is nu net een lekkende kraan ( vraag is hoe komt men aan de info )

" consumer is a millstone today for TomTom "

- PND biz in clear decline
- Go-Pro like action camera disappointing
- Watches not meeting revenue expectations , although up probably considerably, by Q4 2016 growth pace is likely to slow substantially
for 2016 it will be up 54% (estimate) on 2015.
consumer marketing to rise further as revenue declines

TT needs to haul the consumer biz back into the black ( profit and cash) a big challenge
PND decline looks inevitable and may well accelerate, US mkt declining by 20%, Europe by 10%
TT strategy for consumer seems to be " let us try to break even until something comes along ( hit the jackpot) that's a non-strategy "

( was het niet Madame die zei " we werken aan exciting things, onze nieuwe hit komt eraan " , het woord hit kan je hier dan op verschilende manieren interpreteren. )

they should consider to close shop on this division, if they can take the hit on write downs

telematics a perfectly good business and the automotive/licensing biz should be their focus

""

OK dit is een gechargeerde update, maar ik denk precies hetzelfde HG zou applaus krijgen als hij stopt met die gadgets, de PND markt uitmelkt tot de laatste druppel, desnoods de koe op het laatst op en neer bewegen als de uier niet meer werkt, zo niet gelijk de hele divisie de stop uittrekken.

hoe dan ook de aanval is ingezet, door wie dan ook georchestreerd, maar de frustratie druipt eraf.

ongelofelijk 6 dagen voor de cijfers en iedereen roept al.
men heeft blijkbaar niet eens meer de tijd om de presentatie af te wachten, iedereen een mening.

quote:

*Justin* schreef op 13 juli 2016 15:45:

[...]

Ik hoop het ook maar reken er niet op. Parijs of Q3 earnings CC

quote:

potpourri schreef op 13 juli 2016 16:29:

Ozzy, ik blijf zitten, want ik denk dat dit allemaal de laatste weken geplant is en of TT hier aan meedoet durf en mag ik niet zeggen , dat is speculatie, maar ze roepen dit wel over zichzelf af.

quote:

harrysnel schreef op 13 juli 2016 16:26:

[...]

..

quote:

harrysnel schreef op 13 juli 2016 16:26:

[...]

Dat kan niet meer door het koersverloop. Er is een kwart van de beurswaarde af sinds de Q1 cijfers. AEX staat op hetzelfde niveau, Brexit daling is al weer uit de koersen.....en TT staat 25% lager. Daar moet NU op gereageerd worden, niet pas in Parijs, bij de Q3 of nog later.... En er is genoeg om optimistisch over te zijn, dit schreef je nav bezoek ING aan TomTom:

*Justin* 22 jun 2016 om 11:55

"Hele korte wrap up

- ING op bezoek bij TT

- Volvo deal is groot en onderdeel van orderboek 2016 (omvang totale orderboek wordt in tweede jaarhelft gecommuniceerd)

- CFO bevestigt dat ING berekeningen kloppen

- ING schat Volvo deal tussen 50-100 miljoen per jaar.

- Verkoopprijs bij Volvo is hoog, dankzij reseller services in Azie en de live services

- Dat komt bovenop andere orders in Q1 die "ruim boven vorig jaar" waren

- Aandeel is dit jaar 34% down. "makes no sense to us"

- Schattingen door autofabrikanten qua afzet zijn altijd conservatief bij autofabrikanten. Wat echter ook vaak voorkomt is latere start van een deal (negatief) en langere looptijd (positief)

- Voorsprong op HERE herbevestigd. HERE kan alleen map updates in batches doen en geen realtime updates per map edit.

- Amazon, Facebook, Alibaba, Baidu en Twitter voelen zich steeds ongemakkelijker over samenwerken met Google omdat Google hun gebruikersdata wil. Er werd gehint dat hier grote kansen liggen voor TT en dat het nu hun top prioriteit is om een van die gasten te scoren.

- Het is nu 12 maanden geleden dat HERE is gekocht en nog steeds geen toetreders. Dit heeft niets met prijs te maken, maar met de wijze waarop HERE bestuurd wordt.

- Renault is safe. Ondanks geruchten die de markt in gepompt werden dat Renault wel eens met HERE zou willen werken is dat volgens de CFO onzin

- TT is nu de banden aan het verstevigen met Amerikaanse en Japanse autofabrikanten. Toyota, GM, Chrysler en Ford."

www.iex.nl/Forum/Topic/1335751/192/TO...

Daar is toch een mooi verhaal van te maken door Goddijn zou ik denken. En dan nu eens een keertje via webcast op een normale manier naar buiten te brengen. Niet via ING, SNS etc. maar in een webcast, waarvan het transcript later nog eens na te lezen is. Ik "eis" ditzelfde optimisme van CEO/CFO bij de komende presentatie omdat, mochten de eigenaren TomTom in toekomst van de beurs halen, de overige beleggers het management dan met deze uitspraken kan confronteren. Een daling van 35% "makes no sense to us".....??? Leg uit waarom dat onbegrijpelijk is. Zeker gezien het nog verder wegzakken.

Ik heb de ervaring bij TomTom dat het goede nieuws nooit via de officiële kanalen naar buiten komt. Er zijn persberichten waar ze niet omheen kunnen, zoals Volvo deal. Toch was dat al bekend onder breed publiek. Maar het Harman nieuws van begin dit jaar, waarbij TomTom toetreedt als serviceprovider voor nieuwe platform, werd verzwegen. Het richten op de E>100mln klanten moesten we via SNS vernemen (en wat is Den Drijver zijn mening nog waard na dat gedraai?). En nu hebben we via ING gehoord dat de koersdaling "niet te begrijpen" is....

Ik wil dit horen bij Q2, in het persbericht en tijdens de webcast. Dat is TT verplicht.

Komt er slecht nieuws: dan moet de CFO opstappen. Als je recent nog zit te beweren dat je de daling van het aandeel niet begrijpt dan zit je er niet dicht genoeg op. En Madam mag ook haar biezen pakken wat mij betreft met haar verklaring voor daling van de koers : Br exit......via Twitter. Dus is er een reden die de daling achteraf makkelijk verklaart: CFO en Madam eruit. En ook IR aanpakken in dat geval vanwege het lekken van info aan Den Drijver en het daarmee mogelijk maken van handel met voorkennis.

Dus: toon ballen en zet een performance neer die de koers zal steunen. Doet TT dit niet in persbericht/webcast: trek dan conclusies.

Het geduld dat jij hebt Justin, zal bij de meeste beleggers op zijn. Voor Goddijn is het nu of nooit.

quote:

Accuboor schreef op 13 juli 2016 16:44:

Het is hoe dan ook een pijnlijke fase voor de Founders. De gekochte activiteiten (Automotive/Licensing/Telematics) hebben de toekomst en de oorsprong (Consumer) van het bedrijf ligt op zijn rug momenteel. Snap wel dat de Founders graag weer succesvol willen zijn in Consumer, maar dit moet geen obsessieve activiteit ('hobby') worden binnen een beursgenoteerde onderneming.

Ik hoor de Founders al tegen elkaar zeggen "als we niet beursgenoteerd waren dan konden we rustig werken aan Consumer". Dit is mi echter een misvatting. Als de tent samen met een investeerder (JdM/Janivo) van de beurs getrokken wordt dan zal die investeerder kristalhelder willen hebben wat er met Consumer gaat gebeuren, tevens zal het management niet meer zo vrijblijvend zijn bij een delisting. Dan gaat de zweep erover.

Dus waarom niet het onoverkomelijke zelf besluiten als Founders. Verminder de overhang van je aandelenbezit door 20% in T2 te verkopen aan derde partij (Bosch bv), treed terug als management en wordt aandeelhouder met RvC post. Als je het leuk vind koop je de Consumer activiteiten uit T2 en ga je daar mee door. Wat resteert is een kansrijk groeibedrijf met focus op Automotive en Telematics (waar Founders dan een minderheidsbelang in houden).

Lastig voor de Founders maar wel de beste uitweg naar mijn mening.

quote:

griepje1 schreef op 13 juli 2016 16:50:

[...]
Order na order, deal op deal en het bedrijf ligt op zijn rug? Alleen omdat de koers niet meezit?
Dat is gewoon gefrustreerde tendentieuze onzin net als dat geblaat over dirty exits, vieze spelletjes etc.

TT bouwt het bedrijf steeds verder op en de koers volgt op een gegeven moment vanzelf.

quote:

potpourri schreef op 13 juli 2016 16:17:

TT is nu net een lekkende kraan ( vraag is hoe komt men aan de info )

" consumer is a millstone today for TomTom "

- PND biz in clear decline
- Go-Pro like action camera disappointing
- Watches not meeting revenue expectations , although up probably considerably, by Q4 2016 growth pace is likely to slow substantially
for 2016 it will be up 54% (estimate) on 2015.
consumer marketing to rise further as revenue declines

TT needs to haul the consumer biz back into the black ( profit and cash) a big challenge
PND decline looks inevitable and may well accelerate, US mkt declining by 20%, Europe by 10%
TT strategy for consumer seems to be " let us try to break even until something comes along ( hit the jackpot) that's a non-strategy "

( was het niet Madame die zei " we werken aan exciting things, onze nieuwe hit komt eraan " , het woord hit kan je hier dan op verschilende manieren interpreteren. )

they should consider to close shop on this division, if they can take the hit on write downs

telematics a perfectly good business and the automotive/licensing biz should be their focus

""

OK dit is een gechargeerde update, maar ik denk precies hetzelfde HG zou applaus krijgen als hij stopt met die gadgets, de PND markt uitmelkt tot de laatste druppel, desnoods de koe op het laatst op en neer bewegen als de uier niet meer werkt, zo niet gelijk de hele divisie de stop uittrekken.

hoe dan ook de aanval is ingezet, door wie dan ook georchestreerd, maar de frustratie druipt eraf.

ongelofelijk 6 dagen voor de cijfers en iedereen roept al.
men heeft blijkbaar niet eens meer de tijd om de presentatie af te wachten, iedereen een mening.

quote:

griepje1 schreef op 13 juli 2016 16:50:

[...]
Order na order, deal op deal en het bedrijf ligt op zijn rug? Alleen omdat de koers niet meezit?
Dat is gewoon gefrustreerde tendentieuze onzin net als dat geblaat over dirty exits, vieze spelletjes etc.

TT bouwt het bedrijf steeds verder op en de koers volgt op een gegeven moment vanzelf.

quote:

Riet van Milt schreef op 13 juli 2016 17:01:

Ik heb lange tijd geloofd in de toekomst van TomTom, maar de laatste tijd wordt het mij duidelijk dat er geen verdienmodel is. De deals stromen binnen maar de k/w blijft laag. Vrijwel alle winst moet aangewend worden om het bedrijf draaiende te houden met nóg meer dure investeringen.

quote:

*Justin* schreef op 13 juli 2016 10:23:

Wie doordenkt ziet dat mobileye eigenlijk zelf aangeeft dat tt technologisch op het juiste pad zit. Sensing vs mapping dachten ze eerst, nu niet meer. Nu is het sensing en mapping. Die conclusie hebben ze zelf (rijkelijk laat) getrokken.

quote:

GLMF schreef op 13 juli 2016 16:34:

[...]
Thx, stuur je dit ook integraal door aan IR en communicatie van TomTom?
Denk dat er nog voldoende tijd is om het mee te nemen voor de 19e

quote:

Tiziana schreef op 13 juli 2016 17:08:

[...]

[Modbreak IEX: Gelieve elkaar niet persoonlijk aan te vallen, een aantal berichten is bij dezen verwijderd.]