TomTom « Terug naar discussie overzicht

quote:

tatje schreef op 15 oktober 2016 17:56:

[...]

Ha Gira.

Ha Kusadasi, we waren het niet vaak eens, maar met respect op een ander forum.

Heb even geluisterd naar CNBC en een interview met Harold Goddijn nav Q2 2016.

- we zijn opgewonden over de mogelijkheden aan de horizon.
- we spelen alle kaarten en het lijkt erop dat het vruchten gaat afwerpen.
- in de VS ligt een grote kans, mogelijkheid.
- het is complex, de SDC, je kunt het niet alleen en gaat kijken met wie je moet samenwerken, maar het is complex ( mij lijkt dat Nvidia door de test is )

Zolang Harold Goddijn eigenlijk hetzelfde zegt, als ik vanmorgen schreef, blijf ik "" vol in Tom Tom "".

Hij zegt eigenlijk, het moet nu gaan gebeuren, een grote kans in de VS en met wie ga je samenwerken in de SDC industrie.

Hopelijk valt het puzzelstukje "" kans, mogelijkheid in de VS "" snel op zijn plaats.
Samenwerken bij SDC is al gebeurd Nvidia, lijkt me en Bosch komt ook steeds meer uit de kast :-)

Tja, het mag van mij ook liever vandaag dan morgen gebeuren.

quote:

Chiddix schreef op 16 oktober 2016 08:58:

Het grootste gevaar voor TT komt uit de hoek van de smartphone. De vrouw van Goddijn merkte een keer op , het is moeilijk opboksen tegen gratis navigatie. Een andere oprichter zei in een interview, de gouden eeuw van verkoop van losse units keert niet meer terug.

quote:

Chiddix schreef op 16 oktober 2016 08:58:

Het grootste gevaar voor TT komt uit de hoek van de smartphone. De vrouw van Goddijn merkte een keer op , het is moeilijk opboksen tegen gratis navigatie. Een andere oprichter zei in een interview, de gouden eeuw van verkoop van losse units keert niet meer terug.

quote:

bart1805 schreef op 16 oktober 2016 00:20:

[...]
Klopt mijn aanname dat wat je probeert te zeggen in verschillende posts hierboven is dat als morgen consumer in rook op gaat, dat je dan een bedrijf overhoudt met een omzet van zeg 450 miljoen. Een uitstekende bruto marge en een EPS van 0,23?
Als die aanname klopt dat dit het is dat je wil zeggen, dan vergis je je sterk. TomTom heeft de consumer omzet nodig om kosten op weg te kunnen boeken, kosten waar ook de andere drie segmenten van profiteren omdat die drie segmenten dan dus minder kosten naar zich toegeschoven krijgen. Interne sales kennen ze niet, kosten worden verdeeld (dat beweren ze althans) daar waar de vier segmenten er verhoudingsgewijs van profiteren. Volgens mij is dat wat Vanillasky zegt en hij heeft groot gelijk.

quote:

potpourri schreef op 16 oktober 2016 09:49:

het grootste drama lijkt mij dat het Bestuur van TT veel te laat inzag hoe dramatisch de ontwikkeling was, daarna hebben ze wel de tent gedraaid en krijgen daar hier heel veel applaus voor , maar draaien is één ding een langdurig winstmodel is nog iets anders

koersen van aandelen en ontwikkeling binnen bedrijven en een sector zijn immer bewegende doelen, je gaat door fases heen, kijk maar eens hoe dikwijls Philips, Unilever en Shell van koers zijn veranderd, hoeveel bedrijven gekocht en weer afscheid van genomen, maar daar staat ook continue druk op prestatie, want ook het Bestuur wisselt daar.
Bij TT zit alles al 10 jaar vastgeroest, een stelletje fat-cats aan het roer en die move je niet zomaar, daar heb je een revolt voor nodig en die kan enkel ingezet worden door iemand die een aanmerkelijk belang in de toko bouwt.

er is gewoon geen prestatiedruk bij TT, niemand doet ze wat, daarom is het aandeel ook gewoon voor een groot gedeelte van het investeringspubliek niet gezocht.

voor misschien wel in potentie het beste fonds aan de Nederlandse Beurs, performed het dramatisch en dat heeft nul met k/w te maken, doch alles met uitstraling, er zijn zat bedrijven die in een groeifase geen winsten laten zien en toch voor hun potentie ruim gewaardeerd worden.

kijk hoe lachwekkend de voor-show op de Mondial en de uiteindelijke afgang tijdens de Mondial, mensen wat was er hier een 'hoop' dat er gevolg gegeven werd aan het mooie interview van Saucier, één grote teleurstelling

nu weer net voor de cijfers even een waarschuwing loslaten, om het omgekeerde te bereiken, cushioning the blow, die eraan komt ?

niemand hier weet het hoor, ook niet de man die alles weet en nu zegt ach, storm in een glas water , omzet gaat gewoon weer naar 1 miljard dadelijk, alles vangt men op, behalve de koers van het aandeel dan, de Toko mag dan kaarsrecht staan, het aandeel krijgt al vanaf begin dit jaar op zijn lazer, is allemaal een dipje, volgens forum-kenners, geen zorgen.

Nou ik blijf erbij kapitaliseren en dan kan je verder doorgroeien, zo niet is er een 50% kans dat dit wederom niet gaat lukken.
gok-aandeel en dat dankzij HG en zo waardeert men het ook aan de Beurs.

quote:

KidBackInTown schreef op 16 oktober 2016 08:40:

Wie aan bovenstaande een touw kan vastknopen, graag, want ik snap er niets van. Maar ja, het is nog vroeg. Er komt vast nog wel een mooie dag aan.

quote:

Chiddix schreef op 16 oktober 2016 08:58:

Het grootste gevaar voor TT komt uit de hoek van de smartphone. De vrouw van Goddijn merkte een keer op , het is moeilijk opboksen tegen gratis navigatie. Een andere oprichter zei in een interview, de gouden eeuw van verkoop van losse units keert niet meer terug.

quote:

Gira schreef op 16 oktober 2016 11:12:

www.youtube.com/watch?v=4Sjq5V6oHig

Vanaf 8.30 over de koers van tomtom en nvidia. ..