TomTom « Terug naar discussie overzicht

Tom Tom September 2021 in de aanloop naar de Q3 cijfers (14-10-2021) is €6,- het koersdoel

2.479 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 ... 120 121 122 123 124 » | Laatste

Omlaag ↓

Dutchy Ron 10 september 2021 13:35

Bijzonder koersverloop weer dit

[verwijderd] 10 september 2021 13:36

@pwijsneus

Wat is er mis met het verkopen van een ‘gezond onderdeel’? Indien het tomtom ruimte geeft op andere terreinen te groeien waarvan ze denkt dat daar meer potentie in zit. Er was niks mis met Telematics, maar de groei zou je eerder ‘geleidelijk en gestaag’ noemen dan snel. Ook moest daar blijkbaar best hard aan getrokken worden en zo’n afweging is altijd: wat kost het me - niet alleen in geld maar ook in energie - en wat levert het op.

Ik denk dat de grootste winst van de verkoop van Telematics is dat er meer focus is binnen tomtom op de echte kern competenties en producten en diensten daaromheen. Bovendien is tomtom de Telematics divisie niet ‘kwijt’ want zij zijn klant geworden van tomtom content en software, dus het is een spin-off die onder andermans vleugels sneller groeit en bij TT blijft als klant.

TomTom wilde niet tientallen of honderden miljoenen tegen Telematics aan gooien, omdat in Automotive grotere kansen zijn (daarom Autonomos overgenomen) en omdat de vraag is of je die markt in de toekomst niet net zo goed kan bedienen via licensing aan telematics leveranciers en via apps.

Telematics zou ook een markt kunnen zijn waarbij groei stopt door technologische ontwikkelingen. Denk aan automotive partijen als Stellantis die telematica aanbieden in bestelbusjes. Dat is een kans voor de automotive divisie om Stellantis daarmee te helpen maar bedreigend voor je eigen Telematics divisie. Dan krijg je conflicterende belangen in één huis. Ik snap de focus op Automotive wel.

Ron50 10 september 2021 13:36

Er wordt iemand nerveus zo voor het weekend. Schijnbaar is deze bang om iets te missen. Of weet hij meer?

[verwijderd] 10 september 2021 13:38

De heer B. Ultrug meldt zich weer in het orderboek

ketchup 10 september 2021 13:41

Neen, de Big ( London) Whale is now doing blow-jobs geen blow-off's
heeft Morgan 2 miljard gekost aan trading loss en 0.5 miljard aan derivaten loss

Dutchy Ron 10 september 2021 13:43

TA weerstand op 7,31 is op TT niet van toepassing in dit soort situaties

hvasd2 10 september 2021 13:43

Benieuwd of de koers boven de 7,41 gaat komen

Edhvvvvv 10 september 2021 13:44

Nee dat is gewoon wishfull thinking. Ron50
Dit is gewoon een spelletje spelen voor de groten om wat aanhangers te paaien.

[verwijderd] 10 september 2021 13:44

Die nep-10.000 stukken in de laat in het orderboek, maakt dat toch een aantal particulieren de stukken net daaronder weggeven.

MD2018 10 september 2021 13:46

Whoh we mogen weer! Dit is allemaal wel heel verdacht. Er speelt iets en er komt iets let maar op! De particulieren die de afgelopen dagen zich weer hebben laten foppen door te verkopen zullen nu wel balen maar als de deal bekend wordt al helemaal.....

Succes allen, zoals ik al eerder zei hopelijk zien we de lage 6 niet meer terug want dat betekend dat we omhoog gaan... En we gaan weer hard omhoog!

Edhvvvvv 10 september 2021 13:55

Dit is niet verdacht. Heel simpel een speelbal die vaker wordt gespeeld. Al jaren lang. Er gebeurd helemaal niets behalve het zetten van de koers door het schhuiven van stukken. Dit gebeurd jaar in jaar uit. En hard omhoog gaan..... hoe bedoel je dat?

Dutchy Ron 10 september 2021 13:56

Iemand met voorkennis koopt niet een paar dagen voor de bekendmaking groots in….. die laat daar meer tijd tussen zitten.

[verwijderd] 10 september 2021 13:57

and now over to Elon, so Elon and what are your thoughts about TomTom's HD mapping service after your company did acquiring it, well let me tell just one thing, they will fit perfectly into our cars and our customers will love them and be very happy with it.

Alles kwijt 10 september 2021 13:59

Zou ik ook even jullie motivatie mogen vernemen om de koers na 12:30 uur plotseling omhoog te gooien?

ketchup 10 september 2021 13:59

nou zit er wel eentje met 1.0 mio aandelen short, dus dat dek je zomaar niet even in, wellicht tot nu toe met 1/3e kunnen reduceren en dat deed de koers van 6.65 naar 7.30 gaan
dus als die eruit wil omdat er wellicht een PE iets wil ondernemen, dan staat het straks aan 8 euro

blij dat we weer goed in de 7 staan en hopelijk ligt nu de 8 nader dan de 6

Dutchy Ron 10 september 2021 13:59

De nieuwe Mitsubishi Eclipse Cross weer gewoon met TT aan boord

infowire.pl/generic/release/692221/10...

sniklaas 10 september 2021 14:01

quote:
*JustMe* schreef op 10 september 2021 13:36:
Wat is er mis met het verkopen van een ‘gezond onderdeel’?

niks mis met goudgerand verkopen, maar ruim onder de ingeschatte prijs verkopen in een verkopersmarkt is een gemiste kans voor de overige aandeelhouders, wederom riekt het naar een sterk eigenbelang, centen binnen en niks ingeboet aan meerderheidsbelang van het ‘kroonjuweel’..

Wanneer je geen hoofdprijs (begrijpelijk, TIMTOM zit niet in de positie om de hoofdprijs te vangen) kunt vangen, splits het dan af en geef @TTT zijn eigen notering en KWW, kiek wat ‘t wurd…

Dutchy Ron 10 september 2021 14:02

Ook Siemens gaat zich storten op autonomous driving

www.eenewseurope.com/news/siemens-lau...

Simulytic combines digital twins and simulation to generate synthetic data for autonomous vehicles and model entire environments
Siemens has launched a startup venture for simulating machine learning systems in autonomous vehicles and industrial automation

Simulytic is headed by CEO Andrea Kollmorgen, who was previously vice president and head of connected eMobility at Siemens and Andy Gill, the former director of connected mobility.

The startup is focused on accelerating autonomous mobility deployment at scale with reliable synthetic data. Simulytic aims to use simulation tools and digital twins to create insight into the impact and safety of autonomous driving.

Simulytic, based in Munich, is already applying Siemens’ experience in the simulation of complex, automated systems and in the use of artificial intelligence in safety-critical applications. Siemens already builds digital twins of vehicles with simulation through the Pave 360 tools and Siemens EDA technology.

This enables the venture to make competitive, comprehensive and independent assessments of incident probabilities, changing traffic flows and congestion patterns, the effects of weather and road conditions, and many other localized factors.

It is building an ecosystem of libraries of simulated driving data in digital replicas of deployment areas that can then be augmented by driving activity in the real world. Using digital tools to understand the consequences is the only way to get around the challenge and equip companies such as insurers with the data necessary to understand a complex, dynamic risk environment, says the company.

Related articles

Siemens looks to digital twin, IoT to drive growth
Europe to build a digital twin of the earth
Siemens acquires marine digital twin software
Bosch builds digital twin for more accurate maps
The starting point is not likely to be comparing risk profiles of individual AV companies, but rather in identifying important risk factors for different operational domains. This starts with a digital twin of the geographical deployment area that is created from a 3D model built from high definition maps.

The model is populated with a representative traffic mix of cars, pedestrians, cyclists together with the actual infrastructure elements that are present such as traffic signs, traffic lights and road markings. The local behaviours of the traffic and vulnerable road users are used to create their respective behavioural models. All static and dynamic elements in this digital twin can be varied according to the actual variety seen in the location, including velocities, the extent to which traffic rules are obeyed, the quality of the signs and markings, the weather conditions. Meaningful edge cases and complex scenarios for the type of deployment location are also generated.

Edhvvvvv 10 september 2021 14:05

Kan iemand die daling even verklaren. Die van 7,31 naar 7,17. Is dat iemand met voorkennis over een grote deal in het weekend? T2 wordt overgenomen onder de aandelenprijs?

[verwijderd] 10 september 2021 14:06

De plotselinge stijging lijkt alweer onder controle. Goddijn heeft meerdere malen aangegeven dat particuliere aandeelhouders lastig zijn omdat ze zich zo focussen op rendement. Het allerlastigste voor hem lijkt dat daar hogere koersen bij horen en dat is fiscaal onaantrekkelijk voor de miljardair.

Belasting betalen past niet bij deze CEO met zijn bv’s ondergebracht op de Antillen. Een betere samenleving begint bij de anderen.

2.479 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 ... 120 121 122 123 124 » | Laatste

Aantal posts per pagina: 20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd	10 mei 2024 17:35
Koers	5,550
Verschil	-0,035 (-0,63%)
Hoog	5,625
Laag	5,550
Volume	204.317
Volume gemiddeld	274.514
Volume gisteren	141.944

TomTom nieuws meer

22 apr	Beursblik: ING verlaagt koersdoel TomTom
17 apr	Slotcall: AEX is het kneusje van Euro...	7
17 apr	Beursblik: zwak kwartaal TomTom	1
17 apr	Beursblik: lichte tegenvaller TomTom
17 apr	AEX opent lager en Peter Wennink neem...	3
17 apr	Kleine tegenvaller bij cijfers TomTom
16 apr	Beursblik: miniem kwartaalverlies voo...
11 mrt	Beursblik: ING verhoogt koersdoel TomTom
02 feb	Beursblik: winst TomTom onderliggend ...	2
02 feb	Rode cijfers TomTom na bescheiden omz...	2