Just Eat Takeaway « Terug naar discussie overzicht

Just Eat Takeaway 2023

58.668 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 945 946 947 948 949 950 951 952 953 954 955 ... 2930 2931 2932 2933 2934 » | Laatste
knutselsmurf
0
Believer
3
quote:

KCNIB schreef op 11 april 2023 08:28:

[...]

Wat is volgens jou de reden dat JET blijft dalen?
Het is een speculatief aandeel geworden! Vorig jaar hadden we de soap rond het ski-uitje, de stunt van dit jaar, 37-40% salarisverhoging. Dit managementboard is echt door en door verrot, met dit soort acties steken ze echt een dikke middelvinger op naar de belegger! Ik had verwacht dat ze na het Grubhub debacle, het ski-uitje, etc etc wel hadden geleerd van alle kritiek. De huidige board maakt dit aandeel voer voor shorters. We zitten nu al een jaar of 1,5 a 2 jaar in soort van vacuüm, we breken niet uit naar boven (enkele pogingen werden keihard de kop ingedrukt) ondanks enkele goede beslissingen of verkoop van I-food, negatief sentiment in de sector helpt natuurlijk ook niet mee.
De reden dat JET verder gaat dalen, althans dat is mijn bescheiden mening, JET heeft niet kunnen profiteren van de koersstijging index breed maar zal zeker meezakken als bv de AEX een (gezonde) correctie krijgt. Ik zie het op korte en middellange termijn somber in voor JET en denk dat we bodem nog wel eens kunnen gaan zien in de 12 regionen.
RDOW
1
Het MT zal toch goede redenen hebben voor de salarisverhoging. Plus de GAH-ers zullen dit op het huidige koersniveau heus niet goedkeuren.
Hier speelt meer. Voor ons particulieren ziet het er allemaal slecht uit, maar wij hebben natuurlijk geen inside info.
Ik blijf mijn gak verlagen, dat kan mooi op deze lage koersen. We zien dat er steeds meer winst wordt gemaakt.
Ik ben geen voorstander van het afstoten van grub. Een pareltje waar 6.5miljard voor is betaald nu voor 1.5/2 weg doen? Ik zie dat niet zitten en zie genoeg mogelijkheden voor de USA.
Happy
0
De bodem is bereikt als bijna niemand er meer in gelooft. Dat punt lijkt nu wel aangekomen. Vanaf hier gestaffeld kopen kan wel eens een leuke winst opleveren. Mijn eerste order loopt.
Pedro Ines Kuilen
0
quote:

Steef89 schreef op 10 april 2023 18:17:

[...]

Weet je ook meteen wat er aan de hand is als short deze week afbouwt en de koers ook stijgt.
TUR incoming.

Of niet... Afwachten.
Misschien goed om de beleggingsdefinitie van TUR uit te leggen want ik denk dat de meeste nog niet weten wat dat is! In ieder geval is de TUR vandaag van start gegaan!! Wat een kracht!!
Beurs goeroee
2
quote:

Believer schreef op 11 april 2023 08:52:

[...]

Het is een speculatief aandeel geworden! Vorig jaar hadden we de soap rond het ski-uitje, de stunt van dit jaar, 37-40% salarisverhoging. Dit managementboard is echt door en door verrot, met dit soort acties steken ze echt een dikke middelvinger op naar de belegger! Ik had verwacht dat ze na het Grubhub debacle, het ski-uitje, etc etc wel hadden geleerd van alle kritiek. De huidige board maakt dit aandeel voer voor shorters. We zitten nu al een jaar of 1,5 a 2 jaar in soort van vacuüm, we breken niet uit naar boven (enkele pogingen werden keihard de kop ingedrukt) ondanks enkele goede beslissingen of verkoop van I-food, negatief sentiment in de sector helpt natuurlijk ook niet mee.
De reden dat JET verder gaat dalen, althans dat is mijn bescheiden mening, JET heeft niet kunnen profiteren van de koersstijging index breed maar zal zeker meezakken als bv de AEX een (gezonde) correctie krijgt. Ik zie het op korte en middellange termijn somber in voor JET en denk dat we bodem nog wel eens kunnen gaan zien in de 12 regionen.
goede analyse..ik denk zelfs dat ze onder de 10 gaan komen en dan gaat het hard.....
robvld
1
quote:

dan is JET al failliet schreef op 11 april 2023 09:03:

[...]

goede analyse..ik denk zelfs dat ze onder de 10 gaan komen en dan gaat het hard.....
Van jou een minder goede analyse…

Dan moet wel de wereld vergaan
RDOW
3
quote:

dan is JET al failliet schreef op 11 april 2023 09:03:

[...]

goede analyse..ik denk zelfs dat ze onder de 10 gaan komen en dan gaat het hard.....
Zit jij short en krijg je het al benauwd
Steef89
0
quote:

Sir, St.- Pedro Ines Kuilen schreef op 11 april 2023 09:01:

[...]

Misschien goed om de beleggingsdefinitie van TUR uit te leggen want ik denk dat de meeste nog niet weten wat dat is! In ieder geval is de TUR vandaag van start gegaan!! Wat een kracht!!
Misschien krijg je vandaag nog gelijk Pedro, ben benieuwd.
robvld
0
quote:

Steef89 schreef op 11 april 2023 09:10:

[...]

Misschien krijg je vandaag nog gelijk Pedro, ben benieuwd.
Dat mag dan ook in de krant ! Hoop het wel ja
KCNIB
0
quote:

Believer schreef op 11 april 2023 08:52:

[...]

Het is een speculatief aandeel geworden! Vorig jaar hadden we de soap rond het ski-uitje, de stunt van dit jaar, 37-40% salarisverhoging. Dit managementboard is echt door en door verrot, met dit soort acties steken ze echt een dikke middelvinger op naar de belegger! Ik had verwacht dat ze na het Grubhub debacle, het ski-uitje, etc etc wel hadden geleerd van alle kritiek. De huidige board maakt dit aandeel voer voor shorters. We zitten nu al een jaar of 1,5 a 2 jaar in soort van vacuüm, we breken niet uit naar boven (enkele pogingen werden keihard de kop ingedrukt) ondanks enkele goede beslissingen of verkoop van I-food, negatief sentiment in de sector helpt natuurlijk ook niet mee.
De reden dat JET verder gaat dalen, althans dat is mijn bescheiden mening, JET heeft niet kunnen profiteren van de koersstijging index breed maar zal zeker meezakken als bv de AEX een (gezonde) correctie krijgt. Ik zie het op korte en middellange termijn somber in voor JET en denk dat we bodem nog wel eens kunnen gaan zien in de 12 regionen.
Ik ben het met je eens maar naast managementboard is ook RvC ook verrot mi wat die staan dit allemaal toe. Zo ook beloning van RvB.
Maar feit is wel dat JET inmiddels een aantrekkelijk hapje is geworden voor peers en PE.
KCNIB
0
quote:

Rudeouwe schreef op 11 april 2023 09:00:

Het MT zal toch goede redenen hebben voor de salarisverhoging. Plus de GAH-ers zullen dit op het huidige koersniveau heus niet goedkeuren.
Hier speelt meer. Voor ons particulieren ziet het er allemaal slecht uit, maar wij hebben natuurlijk geen inside info.
Ik blijf mijn gak verlagen, dat kan mooi op deze lage koersen. We zien dat er steeds meer winst wordt gemaakt.
Ik ben geen voorstander van het afstoten van grub. Een pareltje waar 6.5miljard voor is betaald nu voor 1.5/2 weg doen? Ik zie dat niet zitten en zie genoeg mogelijkheden voor de USA.
1,5 - 2 miljard voor Grub is echt een nette prijs. Market cap 3,3 miljard van JET!!
Gewoonomdathetkan
0
Al 300K stukken. Ze geven um van Jetje zullen we maar zeggen. Punt van omdraaien is daar?
Pedro Ines Kuilen
0
quote:

Rudeouwe schreef op 11 april 2023 09:07:

[...]

Zit jij short en krijg je het al benauwd
'

Het antwoord is double yes maar dat komt ook omdat hij geen EXIT-plan heeft!!
Steef89
0
quote:

Gewoonomdathetkan schreef op 11 april 2023 09:26:

Al 300K stukken. Ze geven um van Jetje zullen we maar zeggen. Punt van omdraaien is daar?
Er kunnen nu 3 dingen gebeuren. De TUR is begonnen (precies zoals de vorige 4 keren), de koopjesjagers zijn weer aanwezig en we zijn aan het bodemmen of dit is het standaard verloop en vanaf de middag als de US wakker word gaan we weer omlaag.
Mr_Market
0
quote:

Jimnotaris schreef op 11 april 2023 00:43:

www.adweek.com/brand-marketing/fast-f...

Fast Food's Next Battleground: In-House Delivery
Data-hungry brands get creative about onboarding customers to their own apps

As players in the $222 billion food delivery market can attest, when customers with grumbling stomachs want food, they want it now. Breakfast from McDonald’s, coffee from Starbucks or a midnight meatball marinara sub? Name it, and it will be at your door in as little as 20 minutes.

Pre-pandemic, frictionless apps such as DoorDash, Uber Eats, Deliveroo and GrubHub were already on the rise, bolstered by a trend toward convenience from millennials and Gen Zers. And post-lockdown, business is still booming: According to research firm Grand View, the market will hit $505.5 billion by 2030, growing at an annual rate of 10.3% each year.

To satiate customers’ appetites, fast food chains have typically partnered with third-party apps to get hot food to doorsteps. However, now a fresh battleground is emerging as major chains take control over delivery themselves, pushing customers to order via their brands’ apps and platforms instead.

Some of this is cost-cutting, with chains looking to bypass the fees third-party platforms charge to access their delivery fleet. But there’s something bigger at play, too: Data-hungry advertisers, including McDonald’s and KFC, have spotted an opportunity to glean more insights and improve customer loyalty by delivering orders themselves.

Delivering the goods
In the U.K., KFC Delivery has just inked a lucrative deal with broadcaster Sky Sports to sponsor its top-flight live coverage around soccer, cricket and Formula 1.

The deal was “a huge step” for KFC’s delivery service that aligned with its long-term plan to make delivery “relevant to as many home occasions as possible,” said Sam Grindey, business director at media agency Mindshare, which is handling the planning for the contextual partnership.

KFC has been going all-in on its delivery proposition in the market for some time. In 2022, a TV and social World Cup campaign from Mother London pushed fans to order on the app via tongue-in-cheek executions celebrating the messy joy of eating at home.

McDonald’s, meanwhile, also promoted its McDelivery service heavily during the December Qatar tournament, which resulted in “double-digit” increases in delivery sales across its top 10 markets, according to CEO Chris Kempczinski. The app hosts its loyalty program, MyMcDonald’s Rewards, and now counts 50 million active users across its top six markets.

Other fast-food chains including Burger King, KFC and Costa Coffee have already baked loyalty into their official apps, incentivizing customers with points-based spending rewards and personalized discounts.

A new advertising battleground is emerging as they seek to encourage people to sign up. Domino’s, Burger King and others are entering the ring with promotions intended to drive direct delivery and pickup sales.

All about the data
Perhaps the biggest advantage of onboarding customers to their own apps: Brands can get a better understanding of their customers’ habits. “Data is one of the biggest reasons why fast-food brands want to promote their own apps over third-party delivery platforms,” said Matt Moorut, director analyst at Gartner.

With inflation increasing the cost of necessities, customers are cutting back and focusing on value. Fast-food brands have a huge opportunity to deliver this perceived value within their own walls, while observing transactional, behavioral and—in some instances—location data.

Meanwhile, said Moorut, brands are starting to realize they’re losing out by pointing diners to third-party apps, where customers are just a click away from competitors.

Instead, they want a direct line to fans, where they can mine first-party data. This will not only allow them to improve the customer experience in-app but also give them the potential to build look-alike audiences within the walled gardens of Facebook and Instagram.

Only time will tell what this means for the Ubers and GrubHubs of the world. However, most of the “in-house” delivery programs are being serviced and scaled by third-party infrastructure. Customers might order via McDelivery, but their Big Mac will still be delivered by a DoorDash or Uber Eats rider across 10,000 U.S. locations. The same goes for KFC, Panera and Taco Bell.

Moorut said restaurants setting up competing delivery programs obviously won’t help third-party apps’ growth ambitions, but it isn’t “terminal” for the third-party market.

“Third-party apps need to double down on what they do well, and improve the efficiency of anything they can,” he advised. “The business model works on razor-thin margins, which necessitates a clear focus on optimization to reduce costs to find profitability.”

Ik begrijp de urgentie van die ketens om dat allemaal te doen, je ziet het hier in NLD ook. Nu bijv. is dominos behoorlijk aan het adverteren op o.a. TV. Alleen wat die ketens vergeten is dat als je van wat afwisseling houdt je misschien wel tot 10-15 apps op je phone gaat krijgen met allemaal hun eigenaardigheden, betaalmogelijkheden waarbij een platform als Thuisbezorgd dat allemaal onder 1 dak heeft. Wat heeft men in de beginjaren allemaal niet tegen Amazon proberen te ondernemen wat uiteindelijk redelijk zonder succes is gebleken.
Alleen andere grotere platforms als google shopping, zalando etc hebben hun positie naast Amazon weten te vinden. Maar er zijn maar weinig stand alone winkels die (compleet) zonder maarktplaats/platform kunnen bestaan.
Pedro Ines Kuilen
1
quote:

Steef89 schreef op 11 april 2023 09:28:

[...]

Er kunnen nu 3 dingen gebeuren. De TUR is begonnen (precies zoals de vorige 4 keren), de koopjesjagers zijn weer aanwezig en we zijn aan het bodemmen of dit is het standaard verloop en vanaf de middag als de US wakker word gaan we weer omlaag.
Ik denk dat de TUR is begonnen!! Je moet ook eens naar het orderboek en volume kijken!! Mijn 12.000 bijgekochte stuks vallen echt in het niets!!
Pedro Ines Kuilen
1
58.668 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 945 946 947 948 949 950 951 952 953 954 955 ... 2930 2931 2932 2933 2934 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 26 apr 2024 17:36
Koers 13,975
Verschil -0,035 (-0,25%)
Hoog 14,285
Laag 13,815
Volume 1.643.771
Volume gemiddeld 2.408.655
Volume gisteren 2.412.741