Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

Bouwers slaan alarm om bezuinigingen

Bericht delen via:

Door AFN

op woensdag 4 september 2013

Meld u aan voor de dagelijkse Beursupdate

Dagelijks een update van het laatste beursnieuws en beleggingskansen in uw mailbox!

Uw emailadres

Reacties

Volgen

11 Posts

| Omlaag ↓

[verwijderd] 4 september 2013 13:12
   [verwijderd]

Lid sinds: 01 jan 0001

Laatste bezoek: 01 jan 0001

   Aanbevelingen

Ontvangen: 0

Gegeven: 0

   Aantal posts: 0
Blijkbaar komt bouwend Nederland nooit in Belgie, Frankrijk en Duitsland. Vergelijkbaar met deze landen is ons wegennet en de staat van dit wegennet veruit het beste en wordt er veel meer geinvesteerd dan in omringende landen. In mijn ogen is ons wegennet te goed. Iets minder investeren kan daarom ook helemaal geen kwaad. De krokodillentranen die dit oplevert nemen we dan maar voor lief

0
”
Quote Reageren

Niet oké
hajo 4 september 2013 13:13
   hajo

Lid sinds: 11 apr 2002

Laatste bezoek: 28 aug 2023

   Aanbevelingen

Ontvangen: 49

Gegeven: 4

   Aantal posts: 260
Dit kabinet bezuinigt ons land kapot
Politieke oplossing is er niet meer in Nederland
Hoog tijd voor een a-politiek ZAKENKABINET !!!!

0
”
Quote Reageren

Niet oké
Zwart Jan 4 september 2013 13:39
   Zwart Jan

Lid sinds: 10 jun 2009

Laatste bezoek: 25 apr 2024

   Aanbevelingen

Ontvangen: 31

Gegeven: 17

   Aantal posts: 424
Wat Tom100 zegt. En dat gelt niet alleen naar ons wegennet. Kijk ook eens naar scholen, ziekenhuizen, volkshuisvesting en stations. Allenaal behoorlijk 'state of the art' in Nederland als je het vergelijk met Belgie, Frankrijk en Duitsland. De rek is er gewoon uit hier; de bouw heeft de afgelopen jaren gewoon overcapaciteit ontwikkelt. Wat wel mooi zou zijn is een nationaal super innovatief project om Nederland op de kaart te zetten, een project waarvan de kennis en expertise ook voor de export zinvol is. Dan komen we al snel uit op iets met waterbouw/een project in zee. Daarin moeten we gewoon sterk blijven.

0
”
Quote Reageren

Niet oké
[verwijderd] 4 september 2013 13:40
   [verwijderd]

Lid sinds: 01 jan 0001

Laatste bezoek: 01 jan 0001

   Aanbevelingen

Ontvangen: 0

Gegeven: 0

   Aantal posts: 0
Schop eindelijk deze Rutte en samsom onder hun kont!.

0
”
Quote Reageren

Niet oké
Klazien 4 september 2013 13:43
   Klazien

Lid sinds: 07 jan 2008

Laatste bezoek: 22 mrt 2024

   Aanbevelingen

Ontvangen: 85

Gegeven: 4

   Aantal posts: 1.084
quote:
Zwart Jan schreef op 4 september 2013 13:39:
Wat Tom100 zegt. En dat gelt niet alleen naar ons wegennet. Kijk ook eens naar scholen, ziekenhuizen, volkshuisvesting en stations. Allenaal behoorlijk 'state of the art' in Nederland als je het vergelijk met Belgie, Frankrijk en Duitsland. De rek is er gewoon uit hier; de bouw heeft de afgelopen jaren gewoon overcapaciteit ontwikkelt. Wat wel mooi zou zijn is een nationaal super innovatief project om Nederland op de kaart te zetten, een project waarvan de kennis en expertise ook voor de export zinvol is. Dan komen we al snel uit op iets met waterbouw/een project in zee. Daarin moeten we gewoon sterk blijven.
Juist overcapaciteit dat is wat er in de bouw aan de hand is.
Uitfaseren of proberen in het buitenland handel te regelen.
Geen wegen aanleggen of verbreden als de verkeersintensiteit in het algemeen aan het afnemen is.
Beter is om breder te investeren en niet alleen in de bouw.

0
”
Quote Reageren

Niet oké
Circle123 4 september 2013 13:57
   Circle123

Lid sinds: 27 jun 2013

Laatste bezoek: 14 apr 2024

   Aanbevelingen

Ontvangen: 104

Gegeven: 21

   Aantal posts: 1.079
Als je al iets zou willen doen hier zou je de A27 over de gehele lengte kunnen verbreden naar 4 baans en een spoorlijn ernaast kunnen leggen. Verder eens met de voorgaande posters dat hte vervolgens allemaal niet tip-top hoeft te worden onderhouden.

0
”
Quote Reageren

Niet oké
sjeetje 4 september 2013 16:15
   sjeetje

Lid sinds: 31 mei 2012

Laatste bezoek: 03 jan 2024

   Aanbevelingen

Ontvangen: 9

Gegeven: 4

   Aantal posts: 115
Mooi gevalletje weer van "wij van WC-eend adviseren WC-eend".

0
”
Quote Reageren

Niet oké
[verwijderd] 4 september 2013 18:39
   [verwijderd]

Lid sinds: 01 jan 0001

Laatste bezoek: 01 jan 0001

   Aanbevelingen

Ontvangen: 0

Gegeven: 0

   Aantal posts: 0
@Tom100 @ZwartJan @Klazien.
Dat jullie zo gelijkluidend oordelen. En +1.
Bouwend Nederland is zó innig met het CDA verbonden én verzekerd van VVD sumpathie dat je kan concluderen dat zij wellicht er de oorzaak van zijn dat nu de schatkist leeg is.

Als onze infrastructuur dan nu zo perfect is heeft het ook geen zin om in deze sector te investeren. Het effect voor de economie zal minimaal of zelfs negatief zijn.
Ieder weet dat bij ~~verbetering~~ verandering van een al zeer goed systeem de kosten zeer sterk progressief toenemen.

0
”
Quote Reageren

Niet oké
holenbeer 4 september 2013 19:28
   holenbeer

Lid sinds: 13 okt 2010

Laatste bezoek: 31 mei 2023

   Aanbevelingen

Ontvangen: 2476

Gegeven: 881

   Aantal posts: 7.122
Je hoort in de wegenbouw wel eens: de luxe van nu is de kwaliteit van morgen. Tja, als we dat kunnen en willen betalen, prima, maar nu even niet, denk ik dan. Er zijn genoeg sectoren die nog vroeg in de groeicurve zitten, wegenbouw lijkt me behoorlijk over the hill.

0
”
Quote Reageren

Niet oké
[verwijderd] 5 september 2013 16:58
   [verwijderd]

Lid sinds: 01 jan 0001

Laatste bezoek: 01 jan 0001

   Aanbevelingen

Ontvangen: 0

Gegeven: 0

   Aantal posts: 0
Ben blij dat de algemene gedachte er hier een is van niet doen. De eigenaren van grote bouwbedrijven bulken in het geld. Dat het zo slecht gaat in de bouw is omdat het verdiende geld niet meer in de werkmaatschappijen zit, maar in de holdings cq prive bij de eigenaren. Kleinere bouwers hebben geen slagkracht, geen eigen lobby en pissen dus bij infraprojekten vaak naast het potje. Edoch wat voor de bouw geldt geld ook voor de zorg, het ambtenarenapparaat, vooral lokaal en ga zo maar door. Als de bv Nederland een daadkrachtig beleid zou voeren en zich niet zou laten leiden door het grote lobbycircus in Den Haag (lees belanghebbenden die graag een graantje meepikken van onze begroting) hadden we een prachtige economie en geen tekorten. De nivelleringsstrategie van Samson slaat nergens op, de inkomensverschillen in Nederland behoren al tot de laagsten ter wereld. Waar blijft de prikkel te gaan investeren, verantwoording en risico's te nemen etc als het toch niks oplevert. Dom gezwets namens de uitkeringsafhankelijke Nederlander heeft nog nooit iets opgeleverd.

1
”
Quote Reageren

Niet oké
Klazien 5 september 2013 17:19
   Klazien

Lid sinds: 07 jan 2008

Laatste bezoek: 22 mrt 2024

   Aanbevelingen

Ontvangen: 85

Gegeven: 4

   Aantal posts: 1.084
Een leuk voorbeeld is Portugal. Een geweldig wegen net aangelegd op kosten van de EU alleen rijdt er niemand over omdat ze de tol niet willen betalen los van de vraag of zo'n wegen net nodig was gelet op de conjunctuur.

0
”
Quote Reageren

Niet oké