Met IEX wordt u een betere belegger en verhoogt u het rendement op uw beleggingen

Vanaf 13,95 per maand leest u dagelijks onze professionele aandelenanalyses en kooptips.

Krijg toegang tot vele voordelen

Onbeperkt toegang tot onze Premium-content
Ons magazine IEX Expert (digitaal of papier)
Toegang tot onze 3 modelportefeuilles

Profiteer van de IEX producten

3 Modelportefeuilles
Dividendkalender
Aandelenselector

Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee

Topman voorziet moeilijk jaar Air France-KLM

Bericht delen via:

Door AFN

op woensdag 11 januari 2017

Lees over dit aandeel ook

Meld u aan voor de dagelijkse Beursupdate

Dagelijks een update van het laatste beursnieuws en beleggingskansen in uw mailbox!

Uw emailadres

Reacties

Volgen

5 Posts

| Omlaag ↓

[verwijderd] 11 januari 2017 23:15
   [verwijderd]

Lid sinds: 01 jan 0001

Laatste bezoek: 01 jan 0001

   Aanbevelingen

Ontvangen: 0

Gegeven: 0

   Aantal posts: 0
Klm sterft door die airstakingfrance eikels
Over 10 jaar bestaat klm niet meer als ze geen aktie ondernemen om los te raken van die stokbroodvretende gasten uit Frankrijk

0
”
Quote Reageren

Niet oké
[verwijderd] 12 januari 2017 01:08
   [verwijderd]

Lid sinds: 01 jan 0001

Laatste bezoek: 01 jan 0001

   Aanbevelingen

Ontvangen: 0

Gegeven: 0

   Aantal posts: 0
KLM sterft door de gigantische prijsstijgingen. Vanuit Azië moet ik € 400,- meer betalen dan met andere maatschappijen.Daarnaast is het eten niet lekker dus kies ik ook voor andere maatschappijen.
Het heeft niets te maken met de olieprijs want toen de olie erg laag stond was KLM ook te duur.

Je moet die topmannen nog een hoger salaris betalen ten koste van je bemanning dan gaat je bedrijf vanzelf naar de klote.

0
”
Quote Reageren

Niet oké
thepouw 12 januari 2017 06:43
   thepouw

Lid sinds: 29 mei 2014

Laatste bezoek: 02 mei 2024

   Aanbevelingen

Ontvangen: 50

Gegeven: 274

   Aantal posts: 333
quote:
Itang schreef op 12 januari 2017 01:08:
KLM sterft door de gigantische prijsstijgingen. Vanuit Azië moet ik € 400,- meer betalen dan met andere maatschappijen.Daarnaast is het eten niet lekker dus kies ik ook voor andere maatschappijen.
Het heeft niets te maken met de olieprijs want toen de olie erg laag stond was KLM ook te duur.

Je moet die topmannen nog een hoger salaris betalen ten koste van je bemanning dan gaat je bedrijf vanzelf naar de klote.
dat is nu juist het probleem: de bemanning is veeeeel te duur bij KLM/Air France. Salaris is hoger dan bij de prijsvechters, maar ook alle randvoorwaarden zijn veel beter /minder lange dagen, meer vakantie etc. Bovendien is er een hele sloot van (onnodig) randpersoneel.

Uiteindelijk zit daar het grootste deel van het prijsverschil. AF/KLM moet naar een goedkoper model toe om te overleven, zoals ook SAS en Finnair al aan het doen zijn/gedaan hebben.

0
”
Quote Reageren

Niet oké
Bullwish 12 januari 2017 08:36
   Bullwish

Lid sinds: 25 okt 2005

Laatste bezoek: 28 feb 2024

   Aanbevelingen

Ontvangen: 530

Gegeven: 26

   Aantal posts: 1.498
Ik reis veel, maar ik vlieg al heel lang niet meer met de KLM. Ik mijd KLM zeer bewust, ik heb een hekel aan de KLM. Het is een slechte maatschappij. Slechte service, zeer arrogante vrouwen, slecht eten. Pfff...hou op!

Er zijn veel betere maatschappijen en het grappige is dat die nog regelmatig goedkoper zijn ook!

0
”
Quote Reageren

Niet oké
josti5 12 januari 2017 09:04
   josti5

Lid sinds: 23 feb 2005

Laatste bezoek: 02 mei 2024

   Aanbevelingen

Ontvangen: 16717

Gegeven: 20285

   Aantal posts: 33.651
Als passagier word je bij binnenkomst 'in uw eigen belang' iedere keer weer als een potentiële terrorist ontvangen, en de huidige bagageregels, vooral al dat gedoe met gewicht, zijn ronduit passagiervijandig.
Daar mag, eenmaal de stoel in het vliegtuig bereikt hebbend, gerust wat extra vriendelijkheid tegenover staan, zodat de passagier weer een beetje bij kan komen, na alle vijandigheid.
Een valiumpje zou zéker helpen -:)
En dat men, ook al om onnodig oponthoud te vermijden, nog stééds niet is overgegaan op het vullen van het vliegtuig van achteren naar voren, stoelnummer voor stoelnummer, is mij een raadsel.
Want tref je een trage uitpakker/instapper op één van de eerste rijen, en dat is vrijwel altijd het geval, dan staat de hele meute onnodig te wachten...

0
”
Quote Reageren

Niet oké