Meryntje schreef op 2 juli 2021 09:41:
Wat ik mij afvraag:
Heeft Volkswagen indertijd serieuze belangstelling gehad voor TomTom en zijn ze vriendelijk doch beslist de deur gewezen om vervolgens Here te kopen tegen een veelvoud van wat TT nu op de beurs waard is?
Heeft TomTom in het verleden “deals” met autofabrikanten (ten onrechte?) ontkend, dan wel gebagatelliseerd of geen commentaar op gegeven?
Wordt er gegoocheld met de cijfers om de resultaten te drukken ( winst is een keuze) en daarmee de koers van het aandeel laag te houden om zoveel mogelijk de free float af te romen tbv family and friends om vervolgens de “hele tent” voor een koopje in handen te krijgen en daarna de hoofdprijs binnen te halen?
Zijn de friends er voor om (heel oneerbiedig gezegd) Harold en de zijnen te helpen?
Worden we (zijnde niet friends and family) gepiepeld?
Als de koers van het aandeel TomTom schreeuwend te laag is, waarom meldt zich niemand met een openbaar bod zodat ze bij TomTom iets uit te leggen hebben?
Vooralsnog ga ik er vanuit dat de belangen van alle aandeelhouders ter zake doen en dat Harold en de zijnen absoluut respectabel zijn.
Ik heb een beperkt denkraam en roep ook maar wat.
GuS