pwijsneus schreef op 4 maart 2023 14:50:
[...]
Je ziet dat door de komst van Google binnen automotive de traditionele partijen zoals HERE en TomTom er een geduchte concurrent bij hebben.
1Mercedes kiest voor Google ipv HERE,
2Renault kiest voor Google ipv TomTom. Ook is
3 VW in gesprek met Google voor native Google Built-in. Een struisvogel politiek, of deze ontwikkeling wegwuiven lijkt me de minst zinvolle houding die TomTom en HERE kunnen aannemen.
Ik heb aangegeven dat deze ontwikkelingen in ieder geval niet helpt bij het behalen van TomTom's goeiambities. Het is mij een raadsel waarom je dit bestempeld als negatief, maar dat staat je verder helemaal vrij. Ik vind het noodzakelijk om dit te benoemen, en hoop dat TT dit zelf ook serieus neemt, anders loopt het niet goed met ze af.
Ook zien we dat het management van TomTom nog steeds de mogelijkheid heeft om de doelen bij te stellen om deze te behalen, oftewel "moving the goalposts". Hoewel er keuzemogelijkheden zijn in het bonusbeleid en de RvC de bevoegdheid heeft om af te wijken van afspraken in uitzonderlijke omstandigheden, kan dit vragen oproepen over de betrouwbaarheid van de doelen en de transparantie van het management. Het is belangrijk dat bedrijven zich houden aan hun afspraken en verantwoordelijkheid nemen voor hun prestaties, in plaats van hun doelen te behalen door de doelpalen te verplaatsen.
Jij mag dit van mij negatief vinden, of mij pwijskneus noemen, of Wybren van Haga. Dat maakt mij helemaal niet uit hoe je mij bestempeld. Ik ga alleen over mijn eigen reacties. Jij hoeft niet voor mij te bepalen hoe ik ergens tegenaan kijk. Ben geloof ik prima in staat mijn eigen mening hier als belegger, op een beleggersforum te plaatsen.