TomTom « Terug naar discussie overzicht

quote:

moneymaker_BX schreef op 16 juli 2021 09:55:

Eerst gisteren bagger naar buiten brengen en nu is Goddijn en concorten zelf aan het terugkopen op spotprijzen
Zo doorzichtig dit

quote:

Go4profit id=13561083 date=202107in 151126 schreef:

Lange tijd geen TomTom aandelen meer in porto.
Vaak een pakslaag na de cijfers gezien maar ook herstel ofschoon nu wellicht niet al teveel.
Vandaag desondanks 1k aandelen op gemiddeld 6,02 in porto opgenomen.
De nabije toekomst zal uitwijzen of de keuze terecht was.

quote:

trend follower schreef op 16 juli 2021 10:13:

[...]

"met twee vingers in de neus te halen". Zo kwam het in de call niet op mij over. Ze bevestigden wel de outlook, maar het kwam voor mij over als een voorzichtige bevestiging.

quote:

tatje schreef op 16 juli 2021 10:17:

Ik ben het eens met * JustMe *

Op de plank ermee.

Ik zou niet zeggen, op de plank laten liggen, laten rusten, maar laten rijpen :-)

Veel positief nieuws.

Ik zou willen afsluiten met een heel belangrijke, tenminste als je het wil zien :-)

Harold Goddijn
I think there is a trend visible, I think a couple of years back, OEMs would really go from deal to deal and and everything would be reset to zero. And then the vendor with the best product price combination will typically win. What we see is more longevity and more strategic alignment and the willingness of carmakers to start from scratch is reducing. And I think that's a good thing for us because we have with our customers a good reputation of doing what we promised to do, being on time, on quality, be collaborative.

quote:

Testcase2020 schreef op 16 juli 2021 08:52:

[...]

Ketchup, Heb jij gisteren nog iets gedaan aan je GAK ?

quote:

*JustMe* schreef op 16 juli 2021 10:22:

[...]

Andrew Gardiner
Harold, earlier this year, you guys gave us 2023 guidance for Location Technology revenue of €550 million. Do you think that's still achievable? Is this a sort of temporary setback this year that you can make up next year and the year beyond?

Harold Goddijn
I don't see any reason why that would not be achievable

quote:

*JustMe* schreef op 16 juli 2021 11:49:

Ook goed om dit nog eens te lezen. Blog van Microsoft, door de ‘General Manager Azure Mobility, Microsoft Connected Vehicle Platform and Azure Maps’. Over hoe ze met TomTom, Volkswagen en anderen samen een cloud dienst hebben ontwikkeld voor aan internet verbonden auto’s. HERE is er bij Microsoft uitgegooid ten gunste van TomTom. Volkswagen is tot nu toe klant van TomTom voor traffic en bij HERE voor maps. HERE verdient tot nu toe dus veel meer bij VW dan TomTom doet. (maps zijn het dure product). Maar dat zie ik wel veranderen als maps een cloud product zijn. Dan krijgt Volkswagen gewoon een all-in-one online oplossing.

azure.microsoft.com/nl-nl/blog/micros...

quote:

ketchup schreef op 16 juli 2021 11:40:

[...]

Ben op vakantie , dus bekijk het op afstand
Ga nog steeds mee in het ABN verhaal en dat confirmeren ze wederom
TT zit ik thans @ 3,5 % weging in de porto mijn gemiddelde aan 6,75 euro
Hou dit ook zo, dus als de rest van mijn porto omhoog gaat en TT zakt , koop ik steeds meer in, dus mijn weging blijft onveranderd maar het aantal aandelen groeit gestaag
Zodra TT gaat rallyen en de weging gaat naar zeg naar 4 of 5 % ‘ dan moet ik het aantal aandelen reduceren om aan 3,5% te blijven voor risicoprofiel
Even ter vergelijking voor hoe graag ik TT toch in de porto wil hebben , zit nu op 35 aandelen en Nestlé en Shell hebben de zwaarste weging met ieder 5%

Thans sta ik 10% op in de porto dit jaar, dus ook al verdampt TT vanhier nog eens 20% in extremis , heb ik nog een positief jaar

Overall qua exposure blijf ik nog steeds 50% cash, 10% edelmetalen en 40% shares

quote:

JIBA schreef op 16 juli 2021 12:26:

[...]

Speculatief Justin. Pas er mee op, is niet de eerste keer dat je ze later voor de voeten krijgt gegooid als het in werkelijkheid anders loopt.

quote:

Testcase2020 schreef op 16 juli 2021 12:50:

[...]

Mijn TT belang in mijn porto is ongeveer factor 10 hoger en verlies is enorm ondanks dat ik sinds eerste aankoop 11 keer op lager niveau heb bijgekocht (kleine hapjes als ik weer wat cash had). Geen idee wat nu te doen. Mijn enorme verlies nemen en er nog iets aan overhouden of blijven zitten met de kans dat het 100% verkies wordt. Dividend krijgen we nooit en in het meest gunstigste geval bij een exit/overname bij 9 euro is mijn verlies nog steeds groot.

quote:

Gerard_ecb schreef op 16 juli 2021 08:29:

[...]
Je kan de tering niet naar de nering zetten in een dynamische markt maar je moet acteren naar de nieuwe mogelijkheden.

quote:

Optiebelegger schreef op 16 juli 2021 13:08:

[...]
Testcase, ik kan niet in je portemonnee kijken, maar op dit koersniveau is het bijzonder aantrekkelijk om wat aandelen TomTom in te slaan, goedkoper zullen ze niet gauw meer worden, maar je moet zelf de afweging maken , zelf heb ik wel van de gelegenheid gebruik gemaakt om bij te kopen op 6,22 en 6,29. Succes met je beslissing .

quote:

*JustMe* schreef op 16 juli 2021 10:22:

[...]

Andrew Gardiner
Harold, earlier this year, you guys gave us 2023 guidance for Location Technology revenue of €550 million. Do you think that's still achievable? Is this a sort of temporary setback this year that you can make up next year and the year beyond?

Harold Goddijn
I don't see any reason why that would not be achievable

seekingalpha.com/article/4439393-tomt...