Ebusco « Terug naar discussie overzicht

Ebusco 2023, It giet oan.

8.137 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 ... 403 404 405 406 407 » | Laatste
Ruval
0
quote:

Instapmoment schreef op 19 mei 2023 16:49:

Openbaarvervoerbedrijf EBS heeft bijna 200 elektrische bussen aangeschaft bij VDL. Voor de financiering van deze omvangrijke order heeft het ov-bedrijf een leenovereenkomst kunnen afsluiten met Vervoerregio Amsterdam.

fd.nl/bedrijfsleven/1476723/vervoerbe...

"Voor VDL Bus & Coach is de order van EBS de grootste opdracht voor elektrische bussen ooit. De voertuigen zullen vanaf september worden geleverd door VDL en worden eind dit jaar ingezet in de dienstregeling van EBS."

Zie hier helaas het nadeel van de grote backlog van Ebusco: zij kunnen niet eind dit jaar 200 bussen leveren.
Kennelijk kan de 2.2 bus niet concurreren met VDL? China moet gewoon kunnen produceren toch?
Drs P.
1
quote:

Instapmoment schreef op 19 mei 2023 16:49:

Openbaarvervoerbedrijf EBS heeft bijna 200 elektrische bussen aangeschaft bij VDL. Voor de financiering van deze omvangrijke order heeft het ov-bedrijf een leenovereenkomst kunnen afsluiten met Vervoerregio Amsterdam.

fd.nl/bedrijfsleven/1476723/vervoerbe...

"Voor VDL Bus & Coach is de order van EBS de grootste opdracht voor elektrische bussen ooit. De voertuigen zullen vanaf september worden geleverd door VDL en worden eind dit jaar ingezet in de dienstregeling van EBS."

Zie hier helaas het nadeel van de grote backlog van Ebusco: zij kunnen niet eind dit jaar 200 bussen leveren.
dit is oud nieuws, om precies te zijn van 18 jan. 2023:
www.ovmagazine.nl/nieuws/recordorder-...
Bart Meerdink
0
quote:

Drs P. schreef op 19 mei 2023 17:47:

[...]
dit is oud nieuws, om precies te zijn van 18 jan. 2023:
www.ovmagazine.nl/nieuws/recordorder-...
Misschien is het rondkomen van de financiering het nieuws van het FD artikel.

Maar pijnlijk is het wel als je denkt een beter product te hebben.
Drs P.
1
quote:

Bart Meerdink schreef op 19 mei 2023 19:15:

[...]
Misschien is het rondkomen van de financiering het nieuws van het FD artikel.

Maar pijnlijk is het wel als je denkt een beter product te hebben.
Qbuss heeft bijvoorbeeld wel voor Ebusco gekozen in NL voorlopig weer 63 bussen voor regio Groningen, de markt is groot genoeg voor de diverse aanbieders, de 3.0 is de meest innovatieve optie in de markt, maar nog beperkt geproduceerd zoals we weten. Het snel opschalen van de 3.0 productie is de game changer waar de focus op ligt.
Ruval
3
Las zojuist een artikel over de US markt. Echt gigantisch groot, evenals Canada (en India!). Ik snap dat Peter deze potentie ook ziet en nu al boots on the ground daar wil opbouwen. Opschalen productie is idd prioriteit 1. Als de 3.0 daadwerkelijk zo goed is, dan is die 3.000 bussen per jaar een schijntje in zo’n giga markt
DeZwarteRidder
0
quote:

Ruval schreef op 19 mei 2023 22:07:

Las zojuist een artikel over de US markt. Echt gigantisch groot, evenals Canada (en India!). Ik snap dat Peter deze potentie ook ziet en nu al boots on the ground daar wil opbouwen. Opschalen productie is idd prioriteit 1. Als de 3.0 daadwerkelijk zo goed is, dan is die 3.000 bussen per jaar een schijntje in zo’n giga markt
Naar Amerika gaan levert meestal voor een bedrijf veel narigheid en een faillissement op.
Groeneguru
2
Enorme groeipotentie in energietransitie. Dit maakt dat Ebusco toch véél meer op een soort Tesla startup lijkt dan iedereen denkt.
Enorme groei mogelijk (bussen, electrische binnenvaart, energieopslag en -distributie, batterijen enz.)
DeZwarteRidder
0
quote:

Groeneguru schreef op 20 mei 2023 10:58:

Enorme groeipotentie in energietransitie. Dit maakt dat Ebusco toch véél meer op een soort Tesla startup lijkt dan iedereen denkt.
Enorme groei mogelijk (bussen, electrische binnenvaart, energieopslag en -distributie, batterijen enz.)
Laat me niet lachen.......!!!!

Ebusco lijkt nergens op.
Drs P.
1
quote:

DeZwarteRidder schreef op 20 mei 2023 11:07:

[...]

Laat me niet lachen.......!!!!

Ebusco lijkt nergens op.
je bent nog vergeten te schrijven dat het "niks is en niks zal worden", wel goed alle ongefundeerde negatieve BS schrijven he..?
Ruval
5
quote:

Drs P. schreef op 20 mei 2023 11:47:

[...]
je bent nog vergeten te schrijven dat het "niks is en niks zal worden", wel goed alle ongefundeerde negatieve BS schrijven he..?
Haha, repeterende plaat idd ongeacht aandeel. Post dit bij alle aandelen. Waarschijnlijk weer ruzie gemaakt thuis
Ruval
1
“De eerste proefbus van de 3rd party assemblage partner moet voor de zomer van de band rollen”.

Uitgaande van het feit dat de zomer 1 juli (?) begint, betekent dit dat er de komende weken een persbericht met dit nieuws voorbij moet komen. Ik denk vrij zeker te weten dat dit tot een flinke koersimpuls gaat leiden.
K. Wiebes
0
quote:

Insider schreef op 29 december 2022 15:14:

..."The one issue representatives discovered on their trip was that the bus's current method of battery cooling was using air circulation, rather than liquid cooling.

According to board packet materials, the lithium battery would receive damage at 122 degrees. With the region experiencing higher temperatures each summer (i.e. the 113 degree day from this year) the bus's lifespan is expected to take a hit.

However, due to Ebusco’s goal of entering national markets with hotter climates, such as Saudi Arabia and Pakistan, they are looking into converting some of their battery cooling systems to liquid cooling, rather than air cooling.

kpq.com/link-transit-discusses-potent...
Hebben ze dat puntje van die koeling al weggepoetst dan?
Ruval
2
quote:

K. Wiebes schreef op 20 mei 2023 18:53:

[...]Hebben ze dat puntje van die koeling al weggepoetst dan?
www.govtech.com/fs/washingtons-link-t...

Behoorlijk positieve vergelijking tov BYD bus!
Ruval
0
quote:

K. Wiebes schreef op 20 mei 2023 19:28:

Nóg niet dus. Bedankt voor 't plaatsen.
Dank voor de link. Deze onderhandeling was totaal nieuw voor mij. Concreet signaal uit USA, hopelijk binnenkort closing en verder uitbouwen. Gaat nog om heel klein aantal bussen
DeZwarteRidder
0
quote:

Ruval schreef op 20 mei 2023 19:31:

[...]
Dank voor de link. Deze onderhandeling was totaal nieuw voor mij. Concreet signaal uit USA, hopelijk binnenkort closing en verder uitbouwen. Gaat nog om heel klein aantal bussen
De Amerikanen keuren buitenlandse bussen meestal af.
Ruval
4
quote:

DeZwarteRidder schreef op 21 mei 2023 10:38:

[...]
De Amerikanen keuren buitenlandse bussen meestal af.
Juist daarom wil Ebusco lokale productie faciliteit opstarten. Wat mij betreft een logische keuze
Drs P.
0
quote:

Ruval schreef op 20 mei 2023 19:24:

[...]
www.govtech.com/fs/washingtons-link-t...

Behoorlijk positieve vergelijking tov BYD bus!
inderdaad, op naar de 3000 bussen!
objectief
0
quote:

Ruval schreef op 20 mei 2023 19:24:

[...]
www.govtech.com/fs/washingtons-link-t...

Behoorlijk positieve vergelijking tov BYD bus!
Dat mag zo zijn, maar als aandeelhouder in BYD had je wel een koersstijging van 10 naar 60 in ruim 3 jaar.
Drs P.
0
quote:

objectief schreef op 22 mei 2023 07:57:

[...]

Dat mag zo zijn, maar als aandeelhouder in BYD had je wel een koersstijging van 10 naar 60 in ruim 3 jaar.
hoe lang is BYD al bezig vs. Ebusco, antwoord: 2003 vs 2013 voor Ebusco, dus zo'n 10 jaar langer actief. Geeft trouwens wel aan hoe een ebusco aandeel zich kan gaan ontwikkelen in de komende maanden/jaren, zeker nu keer op keer uit de markt terugkomt dat met de 3.0 zij echt een goed innovatief product hebben, beter dan de concurrentie.
8.137 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 ... 403 404 405 406 407 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 21 mei 2024 17:35
Koers 2,800
Verschil -0,130 (-4,44%)
Hoog 2,950
Laag 2,800
Volume 298.631
Volume gemiddeld 367.918
Volume gisteren 96.710