Ebusco « Terug naar discussie overzicht

Ebusco 2023, It giet oan.

8.137 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 ... 403 404 405 406 407 » | Laatste
Sjarel
3
En nu de realiteit:
- Transdev Nederland heeft 39 Ebusco 3.0 bussen besteld in de zomer van 2021
- In de zomer van 2023 krijgt Transdev Nederland 3 Ebusco 3.0 bussen en daarvoor stuurt Ebusco een persbericht uit.

Waar zijn die 36 andere Ebusco 3.0 bussen?

Als de serieproductie op punt staat, stuur dan pas een persbericht als je alle 39 bussen kan uitleveren met vermelding dat alle 39 bussen tegen datum X op de weg zullen zijn.

Teleurstellend nog steeds. Beloftes uit persberichten van 2 jaar geleden worden nog steeds niet waargemaakt.
Ruval
3
quote:

Sjarel schreef op 19 juni 2023 10:10:

En nu de realiteit:
- Transdev Nederland heeft 39 Ebusco 3.0 bussen besteld in de zomer van 2021
- In de zomer van 2023 krijgt Transdev Nederland 3 Ebusco 3.0 bussen en daarvoor stuurt Ebusco een persbericht uit.

Waar zijn die 36 andere Ebusco 3.0 bussen?

Als de serieproductie op punt staat, stuur dan pas een persbericht als je alle 39 bussen kan uitleveren met vermelding dat alle 39 bussen tegen datum X op de weg zullen zijn.

Teleurstellend nog steeds. Beloftes uit persberichten van 2 jaar geleden worden nog steeds niet waargemaakt.
Volgens mij weten we inmiddels wel dat oude persberichten en beloftes achter ons liggen. Bericht van vandaag is een bemoedigende stap dat serie productie nu mogelijk is. En verder is het vooral aan het management om (zoals Add Value omschreef) te underpromisen en overdeliveren
Anoniempje
1
quote:

Sjarel schreef op 19 juni 2023 10:10:

En nu de realiteit:
- Transdev Nederland heeft 39 Ebusco 3.0 bussen besteld in de zomer van 2021
- In de zomer van 2023 krijgt Transdev Nederland 3 Ebusco 3.0 bussen en daarvoor stuurt Ebusco een persbericht uit.

Waar zijn die 36 andere Ebusco 3.0 bussen?

Als de serieproductie op punt staat, stuur dan pas een persbericht als je alle 39 bussen kan uitleveren met vermelding dat alle 39 bussen tegen datum X op de weg zullen zijn.

Teleurstellend nog steeds. Beloftes uit persberichten van 2 jaar geleden worden nog steeds niet waargemaakt.
Deze 39 bussen kunnen er nu in no-time uitgepoept worden, want die staan al zo goed als klaar. Daar hoeven alleen nog missende onderdelen aan toegevoegd te worden.

Ik ben blij dat Ebusco ervoor kiest om juist nu weer eens wat positief nieuws te plaatsen.
StoplossBurner
1
quote:

Sjarel schreef op 19 juni 2023 10:10:

En nu de realiteit:
- Transdev Nederland heeft 39 Ebusco 3.0 bussen besteld in de zomer van 2021
- In de zomer van 2023 krijgt Transdev Nederland 3 Ebusco 3.0 bussen en daarvoor stuurt Ebusco een persbericht uit.

Waar zijn die 36 andere Ebusco 3.0 bussen?

Als de serieproductie op punt staat, stuur dan pas een persbericht als je alle 39 bussen kan uitleveren met vermelding dat alle 39 bussen tegen datum X op de weg zullen zijn.

Teleurstellend nog steeds. Beloftes uit persberichten van 2 jaar geleden worden nog steeds niet waargemaakt.
Buiten de 39 3.0's die ze in 2022 hadden moeten leveren, dienen ze nog iets van 200 tot 350 3.0's (exacte aantal weet ik gauw niet, maar ergens in deze bandbreedte) leveren in 2023, met nog slechts een half jaar te gaan en hier is er nog geen enkele van geleverd. Om te overpromisen op dat vlak moet er toch een klein wondertje gebeuren. En wellicht nog belangrijker daarbij; niet alleen (te gehaast) leveren, maar ook met de juiste kwaliteit. Anders kan je op de middellange termijn het bedrijf ook wel opdoeken.
MOEdig Voorwaarts
1
quote:

Drs P. schreef op 19 juni 2023 09:41:

[...]
het woord "serieproductie" is key, men heeft door hun PMO (ao. supply chain/ bill of material delta's) en continuous improvement de serieproductie als flow nu gereed incl. alle mallen/ extra machines om het vezel te maken etc, dat betekent dat de 3.0 geen "project build" meer is, maar gestandaardiseerde productie zodat je snel kunt opschalen en belangrijk dit standard work/process dupliceren naar bijv. Rouen of gedeelte vd productie naar 3rd party assemblage.
Ja, ik snap het, maar als je er als Ebusco slechts een paar maanden geleden mee schermt rond deze tijd op een productiecapaciteit van twee bussen per dag te zitten, frons ik mijn wenkbrauwen toch wel een beetje als er opeens vol trots gemeld wordt dat vandaag pas de eerste, uit serieproductie afkomstige, bus vandaag is afgeleverd. Dan moeten er dus inmiddels een paar honderd bussen 99% voltooid ergens op die onverharde terreinen van ze stof aan het happen zijn. Gezien het daarmee gepaard gaande kapitaalbeslag en de inefficiente productiemethode kan een emissie dan niet lang uitblijven ;-)

Ook zou ik me van de vrijval van die €62 (?) miljoen aan "contract assets" dan niet al teveel voorstellen; het lijkt me vrij logisch dat er altijd wat bussen zijn die zich ergens in het productie-/aflevertraject zitten, dus die totale €62 miljoen bij de kaspositie optellen alsof het spoedig volledig vrij zal vallen is in mijn ogen sowieso een misleidende gedachte/verkeerde aanname.

De waarheid zal uiteindelijk wel ergens in het midden liggen, maar heel euforisch kan ik er per saldo niet van worden.
Ruval
2
Ik denk dat ze echt wel op de goede weg zijn. Qua koers gaat het balletje pas echt sneller rollen als ze een keer concreet overdeliveren (3rd party?). Dan gaan analisten weer stukjes schrijven en krijgt de koers meer momentum
Jokeltje
1
quote:

StoplossBurner schreef op 19 juni 2023 10:33:

[...]

Buiten de 39 3.0's die ze in 2022 hadden moeten leveren, dienen ze nog iets van 200 tot 350 3.0's (exacte aantal weet ik gauw niet, maar ergens in deze bandbreedte) leveren in 2023, met nog slechts een half jaar te gaan en hier is er nog geen enkele van geleverd. Om te overpromisen op dat vlak moet er toch een klein wondertje gebeuren. En wellicht nog belangrijker daarbij; niet alleen (te gehaast) leveren, maar ook met de juiste kwaliteit. Anders kan je op de middellange termijn het bedrijf ook wel opdoeken.
Inderdaad. Zo spectaculair is de levering aan Transdev ook niet, het is een levering van 3 bussen die eigenlijk al eerder hadden moeten geleverd zijn. Integendeel vind ik het eerder verontrustend dat men er nog 6 maanden over gedaan heeft om die 3 bussen uitgeleverd te krijgen gezien ze al klaar stonden van eind 2022. Ik vrees dat men toch opnieuw de dingen wat onderschat heeft. De allereerste Ebusco 3.0 bus rijdt inmiddels ook al ruim anderhalf jaar rond op lijn 100 in de binnenstad van München.
marique
0
Ik lees dat wordt gestreefd naar een productie van 3000 bussen per jaar op midden lange termijn.
Momenteel ligt de productie op 2 bussen per dag. Dat is dus ongeveer 500 bussen per jaar.

Vraag: is de productiecapaciteit voor 3000 bussen al aanwezig?
Zo ja, is de vraag momenteel zo beperkt dat de volle capaciteit nog niet kan worden benut.
Zo nee, is er op dit moment voldoende kapitaal beschikbaar of verkrijgbaar voor uitbreiding?
Drs P.
3
quote:

MOEdig Voorwaarts schreef op 19 juni 2023 10:43:

[...]

Ja, ik snap het, maar als je er als Ebusco slechts een paar maanden geleden mee schermt rond deze tijd op een productiecapaciteit van twee bussen per dag te zitten, frons ik mijn wenkbrauwen toch wel een beetje als er opeens vol trots gemeld wordt dat vandaag pas de eerste, uit serieproductie afkomstige, bus vandaag is afgeleverd. Dan moeten er dus inmiddels een paar honderd bussen 99% voltooid ergens op die onverharde terreinen van ze stof aan het happen zijn. Gezien het daarmee gepaard gaande kapitaalbeslag en de inefficiente productiemethode kan een emissie dan niet lang uitblijven ;-)

Ook zou ik me van de vrijval van die €62 (?) miljoen aan "contract assets" dan niet al teveel voorstellen; het lijkt me vrij logisch dat er altijd wat bussen zijn die zich ergens in het productie-/aflevertraject zitten, dus die totale €62 miljoen bij de kaspositie optellen alsof het spoedig volledig vrij zal vallen is in mijn ogen sowieso een misleidende gedachte/verkeerde aanname.

De waarheid zal uiteindelijk wel ergens in het midden liggen, maar heel euforisch kan ik er per saldo niet van worden.
ik denk dat je het mogelijk niet helemaal begrijpt, men heeft wel degelijk min. 1 3.0 bus geproduceerd/afgemaakt per dag de laatste maanden, nu is men volledig klaar om in serie de 2 3.0 bussen te produceren per dag. Nogmaals ik heb met eigen ogen gezien dat de men de "96%" bussen nu zo goed als klaar hebben, men ging van een project build "A3 formaat to do list" in het eerste Q naar in Q2 een paar pendig items op een A-viertje naar nu serie productie dat is dus wel degelijk goed nieuws. Daarnaast is deze serie build standard work schaalbaar, men trained de Rouen medewerkers al en kunnen de Deurne set up dupliceren naar Rouen, dus snelle opstart is daar mogelijk omdat het "leergeld" betaald is de afgelopen periode in Deurne. Qua bill of material/ supply chain blijft koper/ de meters lange bekabeling voor Ebusco en de andere mn. EU spelers een focus, men heeft multi sourcing wat meer geld kost, maar wel de productie versnelt, een van de belangrijkste reden van de nieuwe marge range 20-25%.
Unimog
0
quote:

Ruval schreef op 19 juni 2023 10:26:

[...]
Volgens mij weten we inmiddels wel dat oude persberichten en beloftes achter ons liggen. Bericht van vandaag is een bemoedigende stap dat serie productie nu mogelijk is. En verder is het vooral aan het management om (zoals Add Value omschreef) te underpromisen en overdeliveren
Juist dat. Koers is niet voor niets door 3en. Nu geen woorden meer maar daden en dan kan de koers herstellen.
Jokeltje
0
quote:

Drs P. schreef op 19 juni 2023 08:48:

[...]
als afgelopen vrijdag gemeld, ik heb met eigen ogen de significante progressie in Deurne mogen aanschouwen, it giet oan!
De markt is precies toch niet erg onder de indruk van die 3 bussen. Ik wil met mijn eigen ogen eerst en vooral de cijfers aanschouwen, en dan zien we pas waar Ebusco staat.
voda
2
Ebusco krijgt vervolgopdracht voor 31 bussen

Van Rethmann-onderdeel NIAG.

(ABM FN-Dow Jones) Ebusco heeft van transportbedrijf Niederrheinische Verkehrsbetriebe, onderdeel van de Rethmann-Group, een vervolgopdracht gekregen voor de levering van 31 bussen. Dit maakte de producent van bussen uit Deurne dinsdag bekend.

Het gaat om 19 bussen van het type 3.0 met een lengte van 12 meter en 12 bussen van het type 3.0 met een lengte van 18 meter.

De levering van de bussen staat gepland voor het einde van 2024.

Financiële details werden door Ebusco niet vermeld.

Door: ABM Financial News.

info@abmfn.nl

Redactie: +31(0)20 26 28 999
MOEdig Voorwaarts
0
quote:

Ruval schreef op 20 juni 2023 07:33:

www.ebusco.com/nl/nieuws/

31 bussen erbij. Is dit de 1ste order van 3.0 18mtr?
Nee, als ik even terugscroll in de persberichten kom ik al snel deze tegen:

www.ebusco.com/ebusco-solidifies-part...

45 x 12 meter en 18 x 18 meter

Gezien het tempo van productie zal het erom spannen of die bussen nog deze eeuw zullen worden afgeleverd ;-)

In ieder geval leuk dat ze weer eens een order melden/ontvangen.
Anoniempje
2
quote:

MOEdig Voorwaarts schreef op 20 juni 2023 07:49:

[...]

Nee, als ik even terugscroll in de persberichten kom ik al snel deze tegen:

www.ebusco.com/ebusco-solidifies-part...

45 x 12 meter en 18 x 18 meter

Gezien het tempo van productie zal het erom spannen of die bussen nog deze eeuw zullen worden afgeleverd ;-)

In ieder geval leuk dat ze weer eens een order melden/ontvangen.
Deze zijn allemaal al geleverd. Wel wakker blijven.
MOEdig Voorwaarts
1
quote:

Anoniempje schreef op 20 juni 2023 08:01:

[...]

Deze zijn allemaal al geleverd. Wel wakker blijven.
Volgens mij was er gisteren een persbericht uitgegooid dat de eerste, uit serieproductie afkomstige, 3.0 bus bij een klant is afgeleverd. In het door mij aangehaalde persbericht staat het volgende:

Deurne, 22 March 2023 – Ebusco (Euronext: EBUS), a pioneer and frontrunner in the development of electric buses and charging systems, has signed a new contract with Qbuzz for the delivery of up to 63 buses. The order involves 45 Ebusco 3.0 12-meter buses and 18 Ebusco 3.0 18-meter buses, four of which are still under option.The buses will hit the road in the provinces Groningen and Drenthe in 2024.


Afgaande op jouw reactie zijn die bussen dus kennelijk gistermiddag, een jaar voorlopend op schema, afgeleverd? Dan hebben ze er opeens stevig de vaart in ;-)
Anoniempje
0
quote:

MOEdig Voorwaarts schreef op 20 juni 2023 08:13:

[...]

Volgens mij was er gisteren een persbericht uitgegooid dat de eerste, uit serieproductie afkomstige, 3.0 bus bij een klant is afgeleverd. In het door mij aangehaalde persbericht staat het volgende:

Deurne, 22 March 2023 – Ebusco (Euronext: EBUS), a pioneer and frontrunner in the development of electric buses and charging systems, has signed a new contract with Qbuzz for the delivery of up to 63 buses. The order involves 45 Ebusco 3.0 12-meter buses and 18 Ebusco 3.0 18-meter buses, four of which are still under option.The buses will hit the road in the provinces Groningen and Drenthe in 2024.


Afgaande op jouw reactie zijn die bussen dus kennelijk gistermiddag, een jaar voorlopend op schema, afgeleverd? Dan hebben ze er opeens stevig de vaart in ;-)
Mijn fout, excuses. Dacht dat het over die bussen van Berlijn ging :-)
Drs P.
1
Ebusco krijgt vervolgopdracht voor 31 bussen
ABM Financial News
07:44
(ABM FN-Dow Jones) Ebusco heeft van transportbedrijf Niederrheinische Verkehrsbetriebe, onderdeel van de Rethmann-Group, een vervolgopdracht gekregen voor de levering van 31 bussen. Dit maakte de producent van bussen uit Deurne dinsdag bekend.

Het gaat om 19 bussen van het type 3.0 met een lengte van 12 meter en 12 bussen van het type 3.0 met een lengte van 18 meter.

De levering van de bussen staat gepland voor het einde van 2024.

Financiële details werden door Ebusco niet vermeld.

Bron: ABM Financial News

it giet oan!
Jokeltje
0
Weinig orders binnen gehaald dit jaar. Als je er 3000 per jaar wilt bouwen, zal je toch wel vlug het orderbook moeten gaan aanvullen met meer dan 31 bussen.
G20 Xdrive
1
quote:

Jokeltje schreef op 20 juni 2023 08:51:

Weinig orders binnen gehaald dit jaar. Als je er 3000 per jaar wilt bouwen, zal je toch wel vlug het orderbook moeten gaan aanvullen met meer dan 31 bussen.
Hebben werk zat, als de toeleveringsbedrijven nu alles op tijd kunnen leveren zal het rap gaan met de bussen.
8.137 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 ... 403 404 405 406 407 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 23 mei 2024 17:35
Koers 2,752
Verschil -0,088 (-3,10%)
Hoog 2,840
Laag 2,736
Volume 149.397
Volume gemiddeld 366.765
Volume gisteren 167.763