TomTom « Terug naar discussie overzicht

TomTom oktober 2022

1.295 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 ... 61 62 63 64 65 » | Laatste

Omlaag ↓

[verwijderd] 18 oktober 2022 20:37

quote:
E. Blofeld schreef op 18 oktober 2022 20:01:
[...]

Ze pakken per jaar 55 mil. verlies, wat trouwens ieder jaar zal oplopen bij de huidige marktcondities.
Dus da's een jaar of 5 en dan is die poen verdwenen en gaat TT failliet.. Waarom zal het anders verlopen..?
Google gaat deze mier vertrappen de aankomende 5 jaar..

Netto kas positie Q3 2021: 302 miljoen
Netto kas positie Q3 2022: 330 miljoen

Wie heeft die 28 erbij getoverd?

pwijsneus 18 oktober 2022 20:41

quote:
*JustMe* schreef op 18 oktober 2022 20:37:
[...]

Netto kas positie Q3 2021: 302 miljoen
Netto kas positie Q3 2022: 330 miljoen

Wie heeft die 28 erbij getoverd?

Verwachting net cash (average) over 2023: 328 miljoen

Now what?!

sniklaas 18 oktober 2022 21:08

quote:
*JustMe* schreef op 18 oktober 2022 19:28:
[...]

dat is een taak van het bestuur en RvC, het optimaal vermarkten van het bedrijf met haar assets…

Dat TT afsplitsing te lastig vond is natuurlijk flauwekul, in 2019 is zonder problemen Telematics eruit gehakt maar had naar de beurs gemoeten ipv voor een appel en ei te verkopen…

Automotive & Enterprise kon op dezelfde wijze eruit gehakt worden en naar de beurs voor vers kapitaal en natuurlijk gebruik maken van het gratis geld dat de afgelopen jaren zeer ruim verkrijgbaar was…

Na 2015 lag het er dik bovenop dat een congolomaat van consumer, telematics, automotive en enterprise op de beurs de waardering krijgt van de ‘zwakste’ schakel; consumer, een aflopende tak van sport…

Wat heeft het bestuur en de RvC voor ons aandeelhouders gedaan, niets enkel zeer fors ons geld verbrand, de hele bups exclusief cash wordt gewaardeerd tegen 1 maal de jaaromzet….

Wat hadden wij aandeelhouders kunnen hebben bij een bestuur en RvC met visie, deelnames in;

- @TOM2, Consumer sterfhuisconstructie
- @TTT, Telematics
- @A@E, Automotive & Enterprise

Naar alle waarschijnlijkheid hadden wij aandeelhouders dan niet het huidige voordeel een beursnotering met een €9,- exclusief cash discount…

pwijsneus 18 oktober 2022 21:21

quote:
*JustMe* schreef op 18 oktober 2022 20:34:
[...]

Ja. TT zit in enorm concurrerende markten. Google is een formidabele concurrent en er zijn er meer. Dat wil niet zeggen dat er niet te concurreren valt, je moet alleen goed je segmenten kiezen en op je sterktes inzetten en/of hun zwakten.

Ik denk dat onder druk staan (en af en toe doodverklaard worden) ook vormend is voor de cultuur. Toen Renault in bed lag voor paar modellen met Google was er dikke paniek op de beurs en journalisten gingen bij TT in de bosjes liggen en aan personeel vragen of het nog een beetje ging.
Personeel reageerde luchtig en zei dat het prima ging.

Weet in ieder geval dat het volgende nieuwe model Renault weer met Google Automotive Services is uitgevoerd. Dit vreet direct aan TomTom's business model. Google met GAS zit in de nieuwe Rlink, en alle modellen van Renault worden daarmee uitgevoerd komende tijd. Dat heeft impact op TT.

The all-new Renault Austral: the ‘Nouvelle Vague’ tech SUV
www.automotiveworld.com/news-releases...

The sleek, high-tech interior on the All-New Austral boasts the level of comfort worthy of the family models that have marked Renault’s history. The crowning jewel of the generous and welcoming interior, the OpenR screen displays both the instrument panel and the navigation and multimedia systems while incorporating the best Google services and applications. The two large 12-inch screens plus the 9.3-inch head-up display make for a total screen space of nearly 1,000 cm2 for an intuitive, immersive, and connected driving experience.

[verwijderd] 18 oktober 2022 21:23

quote:
*JustMe* schreef op 18 oktober 2022 20:34:
[...]
Dan gaat goede FCF echt wel komen. Ook Enterprise moet groeien en TT heeft die ambitie ook.

Natuurlijk, die FCF berekeningen lezen we al jaren van boem! Vooralsnog voorspelt de gigant HG stagnatie.

Wachten is natuurlijk ook nog op diens koersdoelen tot € 240,00 die slechts overtroffen werden door het optimisme van groeibriljant (waarom horen we zo weinig van hem?)

€ 10,00 is al ruim een decennium te hoog gegrepen voor dit grafbedrijf (IPO 17,50) dat al 15 jaar teert op een eenmalig succes met de PND’s en daarna slechts heeft aangetoond onkundig en onfatsoenlijk te worden bestuurd. Door lieden voor wie maar één belang geldt: hun eigen!

U verwijf mij forumvervuiling, ik ben op zoek naar een woord dat pushen met vaak verdraaide cijfers en valse verwachtingen dekt. Wie helpt me?

Spoorstudent 18 oktober 2022 22:10

Scam

Spoorstudent 18 oktober 2022 22:20

Als student heb je zo af en toe wat tijd over na je tentamen periode. Duik je in het verleden….
2015-2016 zijn interessante jaren. In 2016 wordt er gesproken over opsplitsen van het bedrijf rond de €18.
Er zijn dan 235 mio aandelen in omloop. T2 is dan volgens voorstanders van dit idee ruim 4 miljard waard.
Nu nog maar 750 mio.
De waarheid zal wel in het midden liggen?

[verwijderd] 18 oktober 2022 22:58

quote:
pwijsneus schreef op 18 oktober 2022 20:41:
[...]

Verwachting net cash (average) over 2023: 328 miljoen

Now what?!

Uit zelfde overzicht: die analisten verwachtten dat dit jaar met 313 miljoen saldo wordt afgesloten en er in 2023 dus 15 bij zou komen naar 328. Eind dit jaar komt het echter op 335-340 uit. Target voor eind 2023 al behaald :) De chipcrisis is aan het verdwijnen en omzet die begin 2023 was verwacht valt nu in 2022. Dat 2023 vlak wordt is natuurlijk niet per se een gegeven. TT heeft nu drie beter dan verwachte kwartalen op rij (gezien de omstandigheden). Dit kan zich ook doorzetten.

Wat vind je zelf? Moet je nu kunstgrepen gaan uithalen om optisch meer groei te hebben in 2023? Veel knoppen zijn er niet om aan te draaien. De omzet die je nu haalt is resultaat van de afzet van autofabrikanten. Waar je nu invloed op hebt is omzet in de toekomst. Deals sluiten, Indigo promoten, de consortia zoals die met Foxconn inzetten, relatie met CARIAD verdiepen, enzovoort. En doen wat je belooft bij de automotive projecten die je hebt lopen, je R&D volop voortzetten en je interne organisatie blijven stroomlijnen.

Misschien komt er komend jaar een overname kans langs. Kleinere innovatieve bedrijven die een veilig dak zoeken.

GLMF 18 oktober 2022 23:08

bijzonder, zo’n 5-10 pitchfork accounts voor zo’n derderangs bedrijfje o.l.v ‘Hendrikus’ met zijn ‘meeliftende vrouwtje’ ……..
…… er staat vast iets te gebeuren bij TT

nog even en de leiding van TT zal met ‘reptielen’ worden vergeleken door de pitchfork accounts

GLMF 18 oktober 2022 23:14

quote:
GLMF schreef op 18 oktober 2022 23:08:
bijzonder, zo’n 5-10 pitchfork accounts voor zo’n derderangs bedrijfje o.l.v ‘Hendrikus’ met zijn ‘meeliftende vrouwtje’ ……..
…… er staat vast iets te gebeuren bij TT

alles en iedereen wordt van stal gehaald om 1 poster te ‘bevechten’
complimenten aan Justme voor zijn geduld en fatsoen

[verwijderd] 18 oktober 2022 23:14

quote:
Riet v. Milt schreef op 18 oktober 2022 21:23:
[...]

Natuurlijk, die FCF berekeningen lezen we al jaren van boem! Vooralsnog voorspelt de gigant HG stagnatie.

Ik baseer me niet op Boem. Dit is wat Goddijn zelf zei:

A combination of growing revenue and the realization of cost efficiencies, will set us up for strong free cash flow as of 2023, with the ambition to reach 10% free cash flow yield over time. I'm looking forward to update you on our strategy on our Capital Markets Day in the second half of this year.

Op de Capital Markets Day mogen ze vertellen of die 10% blijft staan. Ik denk dat dat verhaal nu niet ineens weg is. Maar ze zijn wel voorzichtiger geworden over 2023 puur op basis van wat economische rapporten in de laatste weken. Maar Goddijn zegt er zelf ook bij dat ze het ook niet precies weten (zie hieronder)

===

We don't know exactly where we'll land in '23, but it's reasonable to expect that overall car demand will be depressed to a certain level in 2023, because of inflation and customer happiness and whatnot. So, you have two conflicting macroeconomic events at play. Further relaxation of supply chain constraints will lead to higher production numbers. And on the other hand, dampening of demand -- expected, I should say, dampening -- that's how we are planning. We expect some dampening in demand because of macroeconomic conditions. But quite frankly, where it'll exactly end is not that easy to guess. We are still very optimistic about next year, but a little bit less (15% ipv 20%) than compared to the start of the year, that has to do with macroeconomic effects. That's purely the market that we look at and the market data that we receive. So, it's more a bottom-up approach where we see the industry analysts being more cautious over the recent weeks, and we have applied that to our own forecast.

pwijsneus 19 oktober 2022 00:02

quote:
GLMF schreef op 18 oktober 2022 23:08:
bijzonder, zo’n 5-10 pitchfork accounts voor zo’n derderangs bedrijfje o.l.v ‘Hendrikus’ met zijn ‘meeliftende vrouwtje’ ……..
…… er staat vast iets te gebeuren bij TT

nog even en de leiding van TT zal met ‘reptielen’ worden vergeleken door de pitchfork accounts

Wat?! Mag ik vragen om dit ff in normaal Nederlands te vertalen? Pitchforks, loze verwachtingen en iets met reptielen.

Goed spul denk ik ! Good Luck to you too, MF!

sniklaas 19 oktober 2022 01:26

quote:
pwijsneus schreef op 19 oktober 2022 00:02:
[...]

Wat?! Mag ik vragen om dit ff in normaal Nederlands te vertalen? Pitchforks, loze verwachtingen en iets met reptielen.

Goed spul denk ik ! Good Luck to you too, MF!

dat kun je wel vragen @pwijsneus maar kijk eens terug op dit en vorige draadjes en dan zul je concluderen dat normaal communiceren er niet in zit bij deze poster om over ABN taalgebruik en betekenisvolle inhoud nog maar te zwijgen…

boem! 19 oktober 2022 02:23

ik denk dat de prodomzet Enntreprise in Q4 2022 een goed idee geeft welke groei in Entreprise we mogen verwachten in 2023.

[verwijderd] 19 oktober 2022 02:42

quote:
GLMF schreef op 18 oktober 2022 23:08:
bijzonder, zo’n 5-10 pitchfork accounts voor zo’n derderangs bedrijfje o.l.v ‘Hendrikus’ met zijn ‘meeliftende vrouwtje’ ……..
…… er staat vast iets te gebeuren bij TT

nog even en de leiding van TT zal met ‘reptielen’ worden vergeleken door de pitchfork accounts

Even voor de duidelijkheid, moeten we nou wél of geen aandelen TomTom kopen?

marathon 11 19 oktober 2022 07:36

De laatste twee dagen werden er nogal wat aandelen gekocht waarbij de koers opliep van €6,55 naar €7.135. Niet spectaculair maar het begin is er.

boem! 19 oktober 2022 07:37

of het profijtelijk is om nu aandelen TT aan te schaffen is sterk afhankelijk van het vertrouwen of TT erin slaagt de FCF op double digit te krijgen.

bij een double digit FCF is iedere koop onder de 10 euro een uitstekend idee,

GLMF 19 oktober 2022 07:52

quote:
Riet v. Milt schreef op 19 oktober 2022 02:42:
[...]

Even voor de duidelijkheid, moeten we nou wél of geen aandelen TomTom kopen?

mag je zelf besluiten op grond van de beschikbare informatie; als je groeipotentieel ziet , zou ik het zeker doen. als je het een ‘derderangs bedrijfje’ vindt wat nooit tot groei zal komen, zou ik mijn heil zeker bij andere bedrijven zoeken.
Keuze genoeg, en niemand is verplicht zijn geld in TT te investeren.
( als ik me het goed herinner, bent u enthousiaster over Pharming en Avantium? Beiden overigens ook ‘derderangs’ )

sniklaas 19 oktober 2022 08:25

quote:
boem! schreef op 19 oktober 2022 02:23:
ik denk dat de prodomzet Enntreprise in Q4 2022 een goed idee geeft welke groei in Entreprise we mogen verwachten in 2023.

Wanneer je rekening houdt met een inflatie van 10% en valutaire winst, zonder deze componenten KRIMPT de Enterprise omzet in 2022…

Enterprise is na Consumer de 2e entiteit van TT die qua omzet ontwikkeling in een KRIMP fase is beland…

Wereldbelegger 19 oktober 2022 08:30

off-topic

Onderstaande had ik graag op 14 oktober gehoord bij TT

ASML waarschuwde al eerder voor extra kosten door de hoge inflatie en om de capaciteit te vergroten

Op 11 november organiseert ASML een beleggersdag. Dan komt ASML met verwachtingen voor de lange termijn en een nieuw aandeleninkoopprogramma.

1.295 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 ... 61 62 63 64 65 » | Laatste

Aantal posts per pagina: 20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd	26 apr 2024 17:35
Koers	5,780
Verschil	+0,205 (+3,68%)
Hoog	5,820
Laag	5,600
Volume	475.734
Volume gemiddeld	327.601
Volume gisteren	419.134

TomTom nieuws meer

22 apr	Beursblik: ING verlaagt koersdoel TomTom
17 apr	Slotcall: AEX is het kneusje van Euro...	7
17 apr	Beursblik: zwak kwartaal TomTom	1
17 apr	Beursblik: lichte tegenvaller TomTom
17 apr	AEX opent lager en Peter Wennink neem...	3
17 apr	Kleine tegenvaller bij cijfers TomTom
16 apr	Beursblik: miniem kwartaalverlies voo...
11 mrt	Beursblik: ING verhoogt koersdoel TomTom
02 feb	Beursblik: winst TomTom onderliggend ...	2
02 feb	Rode cijfers TomTom na bescheiden omz...	2