TomTom « Terug naar discussie overzicht

TomTom oktober 2022

1.295 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 ... 61 62 63 64 65 » | Laatste

Omlaag ↓

boem! 25 oktober 2022 13:52

ik verwacht GEEN SBB programma dat uitgaat boven het tegengaan van verwatering oiv RSU aandelen.

[verwijderd] 25 oktober 2022 13:52

quote:
Dutchy Ron schreef op 25 oktober 2022 13:38:
Kwamen er kort voor de vorige CDM dag nog deals naar buiten van TT? Iemand logboekje bijgehouden? Tatje anders misschien ff de ordner van 2019 erbij pakken ;-)

Hier alle persberichten gesorteerd op datum, ben even naar eind 2019 gegaan:

www.tomtom.com/press-room/?page=6

En alle blogs, weet niet of ze dat in 2019 al deden
www.tomtom.com/blog/

marique 25 oktober 2022 13:55

quote:
*JustMe* schreef op 25 oktober 2022 13:23:
(...)
Stoppen PND verkoop in 2024 of 2025. Misschien nog 1 flagship model via tomtom.com verkopen. En modellen voor trucks, motoren en voor het voormalig TT Telematics dat nu onderdeel is van Bridgestone.

Ik word al maandenlang lastig gevallen met e-mails van TT met "'speciaal voor mij" 30% korting op een nieuwe PND.
Lijkt een wanhoopsoffensief met idd mogelijke uitkomst van einde TT-kastjes. Jammer, want prima product, vaak veel beter dan inbouw rommel.

[verwijderd] 25 oktober 2022 14:02

quote:
marique schreef op 25 oktober 2022 13:55:
[...]

Ik word al maandenlang lastig gevallen met e-mails van TT met "'speciaal voor mij" 30% korting op een nieuwe PND.
Lijkt een wanhoopsoffensief met idd mogelijke uitkomst van einde TT-kastjes. Jammer, want prima product, vaak veel beter dan inbouw rommel.

Ik vermoed dat van de 75 miljoen omzet die voor 2023 ingetekend staat zo’n 25-50 miljoen te behouden is in de jaren daarna.

Dit zijn apps, kaarten voor bestaande PND gebruikers, niches (motor navigatie en vrachtwagen navigatie waarin ook het gewicht en hoogte van je voertuig meetelt zodat je niet onder een te laag viaduct gaat of door een woonwijk. Daar is Telematics (Bridgestone) ook nog klant van.

Verder zou ik zelf één PND blijven verkopen en doe dan met alle functies. En niet allerlei verschillende waarbij de ene meer kan dan de ander. Als je dan 25 miljoen kosten wilt besparen om Consumer positief resultaat te laten behouden moet je bij Consumer misschien de hele distributie stoppen via retailers en alleen via tomtom.com en via spam mailtjes aan jou :)

Doel van TT is in elk geval dat Consumer zwarte cijfers moet schrijven, ongeacht hoeveel kleiner de divisie wordt. Ik denk dus dat 50 miljoen ofzo nog wel permanent als Consumer omzet behaald moet kunnen worden na 2023 (outlook zegt 75 in 2023, dus dan nog een derde er af).

Dutchy Ron 25 oktober 2022 14:03

Die MSFT MCVP deal kwam begin sept 2019 en de man van MSFT was aanwezig op de CMD.
Daarna niet of nauwelijks meer iets vernomen van de combi MSFT Azure en TT, behalve dan dat VW ook met MSFT in zee ging.
Vergelijkbaar met Baidu en Huawei, wat groot lijkt blijkt later toch tegen te vallen.

Dutchy Ron 25 oktober 2022 14:55

here-directions.com/
HERE Directions 2022 – Build it with location

November 8, 2022

HERE Directions is the world’s leading location technology event, brought to you by the world’s leading location platform.

Hear from business leaders and industry experts about how they use location technology to build better solutions and disrupt industries including Automated Driving, Supply Chain, Fleet Management and more.

Dutchy Ron 25 oktober 2022 15:04

100k verhandeld om 15:00 uur, bandbreedte 10ct (7,42-7,52) …… daytraden zit er niet in bij TT ;-)

tatje 25 oktober 2022 15:30

quote:
Dutchy Ron schreef op 25 oktober 2022 14:55:
here-directions.com/
HERE Directions 2022 – Build it with location

November 8, 2022

HERE Directions is the world’s leading location technology event, brought to you by the world’s leading location platform.

Hear from business leaders and industry experts about how they use location technology to build better solutions and disrupt industries including Automated Driving, Supply Chain, Fleet Management and more.

Natuurlijk veegt ieder het eerst ( meest ) zijn eigen straatje :-)

Harold Goddijn op de laatste AVA 14 april 2022.

Harold Goddijn
Ja, hartelijk dank, meneer Jorna. Ik zal proberen het allemaal in volgorde te beantwoorden, maar
dat ook zo scherp mogelijk te doen. Waar zit het duurzame voordeel ten opzichte van HERE. Er
zijn een aantal elementen waarin we nadrukkelijk verschillen. Ik denk één van de belangrijkste,
als bedrijf, is dat we veel efficiënter kunnen werken dan HERE voor het produceren van
geografisch materiaal en database. Maar ook onze applicaties, die we boven op onze database
draaien, zijn van een hogere kwaliteit dan van HERE. Dat komt omdat we heel veel auto's hebben
rondrijden. We verzamelen heel veel informatie uit die voertuigen en die informatie gebruiken
we weer om onze diensten te verbeteren. Dus je krijgt een soort vliegwieleffect wat daar gaat
spelen en dat geeft ons een duidelijk onderscheidend vermogen in de markt. En dat
onderscheidend vermogen is vooral belangrijk in het Enterprise gedeelte. Tegelijkertijd in het
auto segment is dat onderscheidend vermogen minder makkelijk tot uitdrukking te brengen,
omdat autofabrikanten vaak twee leveranciers willen hebben die hetzelfde moeten kunnen. Dus
er zit een soort natuurlijke grens in je onderscheidend vermogen daar, maar we verwachten dat
dat zal veranderen in de toekomst. En dan komt daar straks nog even terug als we over het
partner model gaan praten.

We zullen zien !

Verbeek1942 25 oktober 2022 15:51

Gaat tot nu toe niet verkeerd vandaag, laatste terugkoop van 7,58 staat van verlies weer op winst. Nu naar de een na laatste terugkoop van 7,84 nog. Zou mooi zijn als we dat deze maand nog halen

Dutchy Ron 25 oktober 2022 15:56

Met 50k in laatste uur van 7,50 naar 7,70, wat ik al zei het boek is zo goed als leeg ……. Iets koopdruk en TT staat deze week weer op 8
Mijn calls zijn ITM intussen ;-)

Verbeek1942 25 oktober 2022 16:06

quote:
Dutchy Ron schreef op 25 oktober 2022 15:56:
Met 50k in laatste uur van 7,50 naar 7,70, wat ik al zei het boek is zo goed als leeg ……. Iets koopdruk en TT staat deze week weer op 8
Mijn calls zijn ITM intussen ;-)

Dat zou helemaal mooi zijn als we deze week weer in de 8 komen :-))

Wereldbelegger 25 oktober 2022 16:20

Tesla verlaagt prijzen door hevige concurrentie Chinese merken

Tesla heeft zijn prijzen in China met zo'n 5 procent verlaagd. De prijsverlagingen gelden voor onder andere de Model 3 en de Model Y.

China is een van de belangrijkste markten voor Tesla, maar het Amerikaanse bedrijf krijgt er steeds meer last van Chinese fabrikanten van elektrische auto's, zoals BYD, Nio en Xpeng. Zo verkocht BYD vorige maand in China een recordaantal auto's van ruim 200.000 exemplaren.

'Klap uitdelen aan rivalen'
Chinese merken waren in de eerste zeven maanden goed voor 80 procent van de verkopen van elektrische auto's in de thuismarkt. "De concurrentie onder fabrikanten van elektrische auto's is dit jaar zeer hevig. Daarom heeft Tesla besloten om met deze prijsverlaging een klap uit te delen aan zijn concurrenten", zegt analist Yale Zhang van Autoforesight tegen Bloomberg.

Volgens analist Wang Hanyang van 86Research is het logisch dat Tesla de prijzen terugschroeft. "Het aantal bestellingen van de Model 3 en Model Y zijn minder dan de uitgebreide productiecapaciteit, zoals is te zien aan de kortere wachttijd voor de auto's. Tesla moet meer bestellingen binnenhalen door de prijzen te verlagen."

Bron:
www.rtlnieuws.nl/tech/artikel/5341948...

Wereldbelegger 25 oktober 2022 16:21

Meer Chinese merken komen naar EU

Op de Europese markt zijn ook steeds meer Chinese automerken actief. Zo zijn de elektrische auto's van Nio sinds deze maand ook in Nederland te koop. Eerder brachten de Chinese merken Aiways, Xpeng en MG ook al EV's in Nederland uit.

Binnenkort introduceert ook BYD personenauto's in ons land.

De komende jaren verschijnen er nog meer EV's van Chinese makelij. Zo ontwikkelt bijvoorbeeld de Chinese techreus Xiaomi een eigen elektrische zelfrijdende auto.

Bron:
www.rtlnieuws.nl/tech/artikel/5341948...

Wereldbelegger 25 oktober 2022 16:22

“Autolobby wint”: EC wil uitstootnormen afzwakken

Bijna 100 miljoen sterk vervuilende auto’s zullen de volgende tien jaar op de Europese wegen kunnen verschijnen. Dat is het gevolg van plannen van de Europese Commissie om nieuwe uitstootnormen voor het autoverkeer sterk af te zwakken. Dat zegt de milieugroep Transport & Environment.

Anna Krajinska, expert luchtkwaliteit van Transport & Environment, merkte op dat de Europese Commissie zich heeft geplooid naar de wensen van de autolobby. “De autosector heeft zich altijd tegen de invoering van strengere normen verzet”, verduidelijkt Krajinska. “Daarbij werden allerlei trucs gebruikt om de beleidsmakers te beïnvloeden.”

Bron:
businessam.be/verwaterde-uitstootnorm...

Wereldbelegger 25 oktober 2022 16:22

Stellantis ziet niets in autonoom rijden voor consument: ‘Gaat te veel geld kosten’

Autonoom rijden te duur voor consument
In een kleine vergaderruimte achter op de stand van DS Automobiles spreken we met Yves Bonnefont (51), de man die de software van Stellantis moet klaarstomen voor de toekomst. Hij bekleedt één van de belangrijkste posities binnen het Stellantis-concern, want het hebben van goede software is inmiddels van levensbelang als je wilt overleven in de auto-industrie.

Hij doet in het gesprek een opmerkelijke uitspraak als het gaat om volledig autonoom rijden. Bonnefont ziet daar namelijk geen brood in voor personenauto’s. “De kosten voor een particulier zijn veel te hoog”, stelt hij. Hij benadrukt wel dat Stellantis consumenten vanaf 2024 de mogelijkheid biedt tot semi-autonoom rijden, waarbij de bestuurder op bepaalde trajecten de ruimte krijgt om het stuur los te laten. Volledig autonoom rijden blijft echter voorbehouden aan de zakelijke markt, bijvoorbeeld voor robotaxi’s en zelfrijdende bezorgbusjes.

autorai.nl/stellantis-ziet-niets-in-a...

Wereldbelegger 25 oktober 2022 16:23

Ontwikkeling zelfrijdende auto’s kostte al 100 miljard dollar! En levert weinig op

Autofabrikanten en toeleveranciers hebben al 100 miljard dollar uitgegeven aan de ontwikkeling van zelfrijdende auto’s, meldt persbureau Bloomberg. En wat leverde het tot nu toe op? Vrijwel niks.

Dan hebben we het over geld, niet over technologische ontwikkeling. Want in de afgelopen jaren zijn er inderdaad grote stappen gezet op het gebied van autonome auto’s. Maar van een return on investment is nog absoluut geen sprake.

Beleggers weinig vertrouwen in zelfrijdende auto’s
Beleggers hebben er dan ook steeds minder vertrouwen in. Intel ging er begin dit jaar van uit dat zijn zelfrijdende technologietak Mobileye zo’n 50 miljard waard zou zijn. Inmiddels houdt de chipfabrikant het op ongeveer 16 miljard.

Hetzelfde gaat op voor Cruise, dat eigendom is van General Motors. Het ging begin 2021 naar de beurs en haalde 30 miljard dollar op. In maart van dit jaar was de technologiefirma nog zo’n 19 miljard dollar waard.

- Vraagt een enorme investering van tijd en geld
- Verwachtingen van autonome auto’s bijstellen

Bron:
www.autovisie.nl/nieuws/ontwikkeling-...

Dutchy Ron 25 oktober 2022 16:26

Heb ik altijd al geroepen dat de business case voor de consument niet rendabel is, hooguit op snelwegen autonoom rijden mbv HD Maps

hvasd2 25 oktober 2022 16:38

quote:
Verbeek1942 schreef op 25 oktober 2022 15:51:
Gaat tot nu toe niet verkeerd vandaag, laatste terugkoop van 7,58 staat van verlies weer op winst. Nu naar de een na laatste terugkoop van 7,84 nog. Zou mooi zijn als we dat deze maand nog halen

Sinds de dag na de cijfers stijgt de koers. Nu al ruim 1 Euro hoger tov de daglaag 6,48 op de cijferdag zelf.

Dutchy Ron 25 oktober 2022 16:42

quote:
hvasd2 schreef op 25 oktober 2022 16:38:
[...]

Sinds de dag na de cijfers stijgt de koers. Nu al ruim 1 Euro hoger tov de daglaag 6,48 op de cijferdag zelf.

Periodiek terugkerend ritueel …… gaat 9 uit 10 keer zoals ik verwacht …..

[verwijderd] 25 oktober 2022 16:52

quote:
Dutchy Ron schreef op 25 oktober 2022 08:49:
Schließlich ist Nissan ProPILOT 2 Level 3 ein vollwertiges freihändiges adaptives Tempomatsystem, das das Fahrzeug lenkt und es dem Fahrer ermöglicht, die Hände vom Lenkrad zu nehmen. Dieser Modus ist nur auf HD-kartierten, getrennten Autobahnen verfügbar, von denen es in den Vereinigten Staaten ungefähr 220.000 Meilen gibt. Nissan verwendet die TomTom HD-Karten und weitere werden regelmäßig zum System hinzugefügt. In diesem Modus kann das Fahrzeug auch durch Autobahnkreuze fahren, wenn ein Ziel in der Navigation eingestellt ist. Es kann leider noch nicht die Spur wechseln, macht dem Fahrer aber Vorschläge. Dieser Modus wird dem Fahrer und den Passagieren mit blauen ProPILOT-Symbolen auf den Fahrerdisplays sowie blauen LED-Akzentlichtern im gesamten Fahrzeug angezeigt.

Auf den ländlichen Highways von Tennessee blieb ProPILOT 2 weitgehend im Level-2-Modus, bei dem es sich um eine praktische adaptive Geschwindigkeitsregelung und Lenkung handelt. Fortschritte werden in kleinen Schritten in Richtung einer mutigen Zukunft gemacht und ProPILOT 2 markiert einen bedeutenden Fortschritt des Teams von Nissan in Richtung einer vollständig autonomen, unfallfreien Zukunft, und das können wir alle feiern.

gettotext.com/deutsch/der-propilot-2-...

Nissan Ariya in US met TT? Dat zou uitbreiding betekenen op de Nissan Qashqai in Europa

Weet je nog dat verhaal dat Google zogenaamd helemaal binnen zou zijn bij Renault, Nissan, Mitsubishi alliance. En dat dit "de doodsteek" voor TT zou zijn? Momenteel zien we dit:

- Renault: Google voor dure modellen en TomTom voor massa modellen (zie comment**)
- Nissan: klant TomTom, inclusief ADAS www.tomtom.com/customers/advanced-dri...
- Mitsubishi: klant TomTom inclusief ADAS www.tomtom.com/blog/automated-driving...

Als je de alliance ziet als een 3-eenheid, dan zit TomTom bij 2,5 van de 3 binnen. En ADAS is geen Google product. Daarnaast is er nu TomTom IndiGo als product die kan concurreren met de totale Google suite. Die is gebaseerd op Android en heeft snelle ontwikkeltijd en een App Store en kant en klare apps op de plank liggen.

**
Wim Gille - ABN AMRO Bank N.V., Research Division - Head of Research & Equity Research Analyst
Then a last question would be on Google. It''s been quite a while before they announced the deals with Volvo and with Renault-Nissan. Volvo, we've now seen that car has been launched. But it's been fairly quiet on that front from Renault-Nissan. So what are you seeing in terms of your discussions and the volumes that they are planning to do with you guys? Is there any sign that you or your contract with or the volumes that you are shipping to Renault-Nissan will come to an end soon? Or is that still not something for the near future?

Harold C. A. Goddijn - TomTom N.V. - Co-Founder, Chairman of the Management Board & CEO
In Renault cars, only a small percentage of cars will be equipped with the Google solution, it's at the high end of their range. So there's a very significant portion of business still to be done there in the volume segment.

1.295 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 ... 61 62 63 64 65 » | Laatste

Aantal posts per pagina: 20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd	26 apr 2024 17:35
Koers	5,780
Verschil	+0,205 (+3,68%)
Hoog	5,820
Laag	5,600
Volume	475.734
Volume gemiddeld	327.601
Volume gisteren	419.134

TomTom nieuws meer

22 apr	Beursblik: ING verlaagt koersdoel TomTom
17 apr	Slotcall: AEX is het kneusje van Euro...	7
17 apr	Beursblik: zwak kwartaal TomTom	1
17 apr	Beursblik: lichte tegenvaller TomTom
17 apr	AEX opent lager en Peter Wennink neem...	3
17 apr	Kleine tegenvaller bij cijfers TomTom
16 apr	Beursblik: miniem kwartaalverlies voo...
11 mrt	Beursblik: ING verhoogt koersdoel TomTom
02 feb	Beursblik: winst TomTom onderliggend ...	2
02 feb	Rode cijfers TomTom na bescheiden omz...	2